MANCHA POWER TEAM

Carrera BTT La Roda - (05/02/2011) - Circuito de Albacete

2012-02-08T18:27:00.000+01:00

Crónica By Martínez

Mira que he ido a digusto hoy a La Roda, pero no por na, por el frío, que día de perros dios mío. Pero bueno, al tajo, que para eso hemos venido, salimos vestidos de casas, a falta de guantes y casco, por tanto, al llegar a La Roda, protocolo administrativo y nos vamos a calentar, ajustes mecánico a para el arco de salida.

Salida muy puntual y se lanza a velocidades de vértigo, culo al aire y por pistas, rápidamente El Mudo se va y me agarro a la rueda de Manolejo como puedo, pero a los 8 km. veo que voy perdiendo posiciones, voy en fase de asmilación de quemazón, sobre el km. 12 me pasa Lillo, e igualmente, no consigo seguirle. Ya por las sendas del rio estabilizo cuerpo y alma, en las subidas bien, empiezo a cazar gente como a poco, y en la vuelta, cara al aire, es un continuo goteo de adelantar posiciones, donde en la grupeta que iba, prácticamente me he comido yo el aire, aquí suelo moverme con pez en el agua.

Ya le dije yo al Mudo, que si entramos entre los 100 primeros, de 700 inscritos, es como para darse con un canto en los dientes, al final, objetivo cumplido, el 100, con 1:57 aprox.

Eso sí, La Roda a un altísimo nivel organizativo, enhorabuena Btt Voy Sobrao.

Web Oficial del Circuito Btt de Albacete

Carrera BTT Riopar - (12/02/2012) - Circuito de Albacete

2012-02-07T10:22:00.000+01:00

Web Oficial del Circuito Btt de Albacete

Body + Nutrido - Nueva tienda de nutrición deportiva en Villarrobledo

2012-02-06T11:33:00.001+01:00

Web Oficial

BODY + NUTRIDO
C/. Tinajeros, nº 13

02600 - Villarrobledo (Albacete)

www.bodymasnutrido.com

Teléfono 682641785 Jose Miguel Gómez

Mail: contacto@bodymasnutrido.com

Los 10.000 del Soplao "El Infierno Cantabro"

2012-02-03T17:29:00.001+01:00

Maratón de los MONEGROS, El desafío del desierto al alcande de todos.

2012-02-02T16:13:00.001+01:00

ORBEA MONEGROS 29ER.

Vive un nuevo desafío en la XII edición de Monegros.

Conócelo todo sobre uno de

los eventos bikers más importantes de España; recorridos, programación,

actualidad, vídeos… Disfruta de un fin de semana de aventura con Orbea.

Video promocional ABR 2012 (Andalucia Bike Race)

2012-01-15T20:46:00.000+01:00

Se me ponen los pelos como escarpias en verlo.

Dios nos de salud, fuerzas y suerte para poder terminar el reto de nuestra vida.

Web Oficial

Equipaciones TUGA Wear para el Mancha Power Team

2012-01-13T13:48:00.001+01:00

Nuevo proveedor de las equipaciones, TUGA Wear

II Trofeo de Reyes MTB Corral de Almaguer (Toledo)

2012-01-12T09:57:00.000+01:00

Crónica by Eduardo Jr.

El día 7 de Enero me fui a la primera carrera del año, 2012, que como sabéis es el segundo trofeo de Reyes de Corral de Almaguer. Fui muy ilusionado, ya que el año pasado en la misma prueba me quede 1º de la categoría Infantil, pero al llegar allí me di cuenta de que este año no iba a ser igual, por que había mucha gente buena, grandes y pequeños.

Empecé la carrera mal, por que nada mas salir me quede solo, se fueron 2 infantiles, por delante con los cadetes y me toco hacer toda la carrera solo, sin tener ninguna rueda donde engancharme, mire para detrás y vi. que no venia nadie, entonces hice la carrera a mi ritmo, al final quede 3º de la categoría Infantil.

Me quede a ver como terminaban los de la categoría Cadetes. Pablo Saez, (Tito_96) amigo de Riopar, hizo un meritorio 2º puesto. En resumidas cuentas, muy contento por mi 3º puesto.

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El Club de ciclismo El pinchazo y el Ayuntamiento de Corral de Almaguer (TO) Organizan el

II Trofeo de Reyes de Mtb el próximo día 7 de Enero del 2012,

en la ermita de Ntra.Sra de la Muela al igual que el año anterior.

Información Facebook

En esta ocasión se añade una nueva categoría absoluta, que será apartir de 19 años en adelante.

Las salidas se realizarán en dos tandas.

LAS PRIMERAS CATEGORÍAS EN SALIR LO HARÁN A LAS 10:30 DE LA MAÑANA Y SERÁN:

-Minipromesas

-Infantiles

-Cadetes

SOLO CUANDO TERMINEN LAS CATEGORÍAS CITADAS ANTERIORMENTE, DARÁN COMIENZO LAS DE:

-Junior

-Absoluta

Las categorías serán:

MINIPROMESAS: DE 0 A 12 AÑOS__1 vuelta (4.9.km) circuito A INFANTILES: DE 13 A 14 AÑOS__2 vueltas (9.8 km) circuito A CADETES: DE 15 A 16 AÑOS__3 vueltas (14.7 Km) circuito A JUNIOR: DE 17 A 18 AÑOS __3 vueltas (22.5 km.) circuito B ABSOLUTA: DE 19 EN ADELANTE__4 vueltas (30 km.) circuito B

Premios:

-Los tres primeros de cada categoría tienen premio e intentaremos dar algún regalo.

-Además las tres primeras féminas de cada categoría también tienen trofeo.

-Al primer local de cada categoría y al participante más joven en participar.

-Al terminar se sortearán regalos en forma de material de bicicletas.

*Como se están ultimando los detalles de la carrera, esta información puede estar sujeta a cambios.

Para ir inscribiéndose anticipadamente es necesario mandar los siguientes datos a cedc_elpinchazo@hotmail.es o llamar por telefono al 687 7616 50 (Juan) o al 660 32 27 51 (Julián)

-APELLIDOS Y NOMBRE ( nos vendrá mejor para buscarlos alfabéticamente)

-FECHA DE NACIMIENTO

-DIRECCIÓN Y CÓDIGO POSTAL

-LOCALIDAD Y PROVINCIA

-TELÉFONO (EN CASO DE SER MENOR, EL TELÉFONO DEL ACOMPAÑANTE)

-E-MAIL

-¿PERTENECE A ALGÚN CLUB CICLISTA? ENCASO AFIRMATIVO, ¿CUÁL?

Fecha limite de inscripción anticipada 20:00 del 4 de Enero.

Para los que hacéis rodillo, asi es como se entrena

2012-01-12T00:05:00.001+01:00

LA FUERZA SOBRE LA BICICLETA

Después de haber llevado a todo el grupo en fila de a uno y haber observado “la tranca” que mueves, seguro que en más de una ocasión, has oído eso de: “ Tío, con la fuerza que tienes, no sé, cómo luego te quedas subiendo”. Y seguro que la misma pregunta, ha planeado sobre tu cabeza, en más de una ocasión.

La respuesta es muy sencilla, ya que además de la fuerza, van a intervenir otros factores, que harán que no desarrolles la misma potencia en subida como en el llano. Tu peso, el de “tú máquina”, así como el tipo de fibras musculares que tengas, serán los que tendrán la última palabra.

No cabe duda, que en un entrenamiento que se precie, la fuerza es vital, pero no lo es todo. Un deportista de fondo, en el que estás incluido, tendrá una mayor garantía de éxito, cuando su relación peso/potencia, sea lo más equilibrada posible. A un lado de la balanza, el peso, la bestia negra de la mayoría de los cicloturistas. Aquí es donde entran todas las penurias dietéticas para perder y grandes inversiones para aligerar la bicicleta, si es posible.

Si saltamos al otro lado de la balanza, nos encontramos con la potencia. La potencia, como tal, no tiene un apartado específico como cualidad física entrenable. Pero sí lo tienen los dos factores que la definen: la fuerza y la cadencia. La combinación de ambos, la fuerza que imprimas sobre los pedales y a la cadencia que lo hagas, será lo que determinará la potencia que eres capaz de desarrollar en cada momento.

Por lo tanto, tan importante es quitarte peso, como saltar al otro lado de la ecuación y trabajar los otros factores: cadencia y fuerza. Razón más que suficiente, para convencerte de que el entrenamiento de la fuerza es esencial e imprescindible si quieres progresar. Una vez más, repetimos: no todo se basa en salir, salir y hacer kilómetros.

Además, dependiendo del tipo de marchas en las que suelas participar o tu forma de “correr”, hay otros detalles relacionados con esta cualidad física, que van a jugar un papel determinante a la hora de obtener resultados. La fuerza no sólo es necesaria para subir mejor.

Muchas veces echamos la culpa de los tan temidos calambres, a la falta de sales minerales, ya que lo primero que pensamos es que nos hemos deshidratado. Pero el desconcierto puede ser mayor, si te has hidratado antes y durante la marcha y los calambres, llegan de igual modo.

La deshidratación, puede que sea la causa más normal, o la respuesta más fácil, pero quizás no vayan por ahí los tiros y lo que realmente falta es un trabajo adecuado de fuerza. Tus piernas están acusando un agotamiento muscular, para el que no han sido entrenadas. No han resistido, el ritmo que has llevado a lo largo de la prueba.

Algo que también puede ser causante, es una cadencia inadecuada. Si además de todos los puertos con los que suelen amenizar las marchas cicloturistas, el resto del recorrido es de los que llamamos “pestoso”, te tiras media marcha deshojando la margarita: quito plato, no lo quito, quito plato…Al final, no lo quitas y vas gastando balas en cada repecho. Una cadencia demasiado lenta, intentando hacer más fuerza, hará que gastes más combustible y que segregues mayor cantidad de ácido láctico.

No olvides que a una cadencia baja o lenta, podría hacerte pensar que las fibras musculares que intervienen, son las lentas. Pero nada más lejos de la realidad, ya que las que trabajan en esas condiciones, son las fibras rápidas. Y por su constitución, este tipo fibras, la segregación de ácido láctico es mayor, al ser predominantemente anaeróbicas.

LA FUERZA

En este artículo nos vamos a ocupar exclusivamente del entrenamiento de la fuerza sobre la bicicleta. La otra forma de entrenar esta cualidad es en el gimnasio. El partido que se le puede sacar al gimnasio es muy grande, ya que aplicando sobrecargas a base de peso, se verán incrementadas las prestaciones en un futuro, cuando transfieras esa fuerza máxima que habrás adquirido, al asfalto. En su día daremos buena cuenta de este apartado. Volviendo al sillín, hay varios tipos de fuerza, que podemos entrenar: Fuerza resistencia, fuerza velocidad y fuerza explosiva.

Para cada momento, cada especialista, cada recorrido y para cada individuo, puede haber un tipo determinado de fuerza que interese más entrenar. Veamos qué prestaciones puede darte cada una de ellas.

Fuerza Resistencia

La fuerza resistencia sería la capacidad que tiene el organismo para resistir la fatiga producida por ejercicios prolongados de fuerza. Aquí es donde se puede dar la circunstancia a que nos hemos referido unos párrafos atrás: un agotamiento muscular, por prescindir de este tipo de entrenamiento.

Aunque sea otra actividad deportiva, un ejemplo claro lo tienes en los corredores populares, a la hora de afrontar una maratón. Al final de la prueba son muchos los que verás acalambrados y que apenas pueden andar. Queda al descubierto una falta de entrenamiento de fuerza resistencia, en gimnasio y entrenamiento en cuestas.

Cómo entrenar la fuerza resistencia

El momento adecuado para este tipo de entrenamiento sería al comenzar el preparatorio específico o entrenamiento de calidad. Si no has podido ir al gimnasio, podrías empezar a introducir intervalos de fuerza resistencia, en las últimas semanas del periodo de acondicionamiento.

Busca una subida que tenga un porcentaje del 4% al 6%. Algo muy importante es la cadencia que debes llevar. Buscarás un desarrollo, que vayas atrancado y que te permita llevar una cadencia de 50/55 pedaladas por minuto.

El desarrollo que puedas mover, es algo muy particular. Habrá quien pueda hacer las repeticiones con un 52×14 y otro cicloturista con un 53×12. El efecto será el mismo, ya que ahí reside la individualización del plan. No hay un desarrollo estándar.

Las pulsaciones estarán comprendidas entre el 80% y 85% de la frecuencia cardiaca máxima. Intentarás no sobrepasar tu umbral anaeróbico. Se trata de que ganes fuerza, no de ahogar tus músculos en ácido láctico.

Tienes que intentar alcanzar las pulsaciones progresivamente. Si ves que te acercas al repecho o subida donde tienes que hacer la fuerza y observas que estás muy por debajo del pulso marcado, no hagas un sprint para alcanzarlo, ya que provocarás una acidosis, que te impedirá ejecutar correctamente el ejercicio.

La fuerza sobre los pedales, la harás siempre sentado. Esto último es muy importante. Debes mantener una postura en la que sientas cómo trabajan los cuadriceps. Como si fueses un robot, en el que sólo trabajan tus piernas. No tires de riñón, porque desperdicias el trabajo que estés haciendo.

Puedes empezar con subidas de 500m y llegar hasta los 3 km ó 4km. También puedes hacer la programación de los ejercicios en tiempo. Desde los tres minutos a los doce.

Puedes hacer desde 4 a 12 repeticiones del tiempo o distancia que estimes, y las puedes dividir en 2 ó 3 series.

Como siempre, la recuperación es fundamental. Entre series será completa, y con una duración de 5 a 15 min. Por supuesto, irá en función de la duración de las repeticiones y número de ellas. A repetición de menor duración, menor recuperación necesitarás.

La recuperación entre repeticiones, tendrán un poco más de la mitad de lo que hayan durado éstas. Si te ha costado 5 minutos, la recuperación será de 2 ½. Puede ser completa al comienzo del preparatorio específico, por lo que empezarás a contar el tiempo de recuperación una vez alcanzado el 60% de la frecuencia cardiaca máxima. Según vayan pasando los microciclos y vayas afinando tu estado de forma, podrás acortar el tiempo de recuperación entre repeticiones y entre series,

Al final de todo el ejercicio, rodarás de 20 a 30 minutos al 60% de la f.c.máx.

El tiempo estimado de recuperación, para que puedas volver a hacer otro entrenamiento de

fuerza resistencia, será de 48 horas. Este tiempo es el que debes tener en cuenta para aplicar el fenómeno de supercompensación.

Tu recuperación dependerá, de la carga que hayas aplicado, poder de recuperación individual, pautas de alimentación y descanso que apliques.

FUERZA RESISTENCIA	ENTRENAMIENTO
Intensidad	80%-85%
Porcentaje subida	4% al 6%
Distancia	500m hasta 4 km
Nº repeticiones	De 4 a 12
Recuperación entre repeticiones	Mitad tiempo repetición
Nº Series	De 2 a 3
Recuperación entre series	De 5min. a 15 min.
Cadencia	50 a 55 pedaladas/min

En la primera toma de contacto con el entrenamiento de calidad y en momentos puntuales, también se puede hacer la fuerza resistencia en llano. O quizás no te quede más remedio al no disponer de subidas cercanas que se adapten a estas características. En este caso, una solución sería hacer la fuerza con el aire en contra.

La realización de la fuerza resistencia en llano, es menos exigente muscularmente. Se pueden llegar a realizar intervalos continuados desde los veinte minutos a una hora de duración. En este caso, la intensidad no sobrepasaría el 80% de la frecuencia cardiaca máxima.

Fuerza Velocidad

Esta variedad de fuerza, te permitirá salvar desniveles con la mayor velocidad posible. Este sería el caso cuando te encuentras obstáculos como puentes, zonas con abundantes repechos, etc.

Cómo se entrena la fuerza velocidad

En este caso, necesitas una rampa con un porcentaje del 6% al 9%. La distancia sobre la que se entrena, estará comprendida entre los 100 y 200 metros.

Debes buscar un desarrollo que te permita llevar una cadencia elevada, y que puedas soportar hasta el final de la distancia que te hayas marcado.

A diferencia de la fuerza resistencia, aquí puedes ponerte de pie sobre los pedales y debes comenzar el ejercicio casi en parado, a pie de rampa.

Una vez situado, imprimes la máxima aceleración que te sea posible para llevar a cabo toda la distancia a la mayor velocidad, independientemente del pulso que alcances. En este caso el pulsómetro sólo te va a servir de referencia para contar la recuperación.

Puedes hacer de 6 a 12 repeticiones y dividirlas en dos series. Es cuestión de que combines, distancias, repeticiones y series.

Las recuperaciones serán completas, tanto entre repeticiones como entre series. En este tipo de entrenamiento, segregas gran cantidad de ácido láctico y debes empezar la siguiente repetición, totalmente descansado.

Entre repeticiones descansarás de 3 a 5 minutos. Y entre series de 8 a 10 minutos.

Al finalizar todas las series y repeticiones, rodarás al 60% de la frecuencia cardiaca máxima, durante 20 minutos.

La fuerza velocidad, necesita una recuperación para aplicar el fenómeno de supercompensación de 24 a 48 horas. Teniendo en cuenta los mismos aspectos que hemos descrito en la fuerza resistencia

FUERZA VELOCIDAD	ENTRENAMIENTO
Intensidad	Máxima
Porcentaje subida	6% al 9%
Distancia	De 100 a 200 metros
Nº repeticiones	De 6 a 12
Recuperación entre repeticiones	De 3 min. a 5 min.
Nº Series	2
Recuperación entre series	De 8 min. a 10 min.
Cadencia	Máxima posible

Fuerza explosiva

El entrenamiento de este tipo de fuerza estaría indicado para que seas capaz de realizar la máxima fuerza posible en el menor tiempo posible. Por ejemplo, cuando vas a arrancar en el pelotón, un demarraje seco, etc.

En este caso vamos a buscar rampas del 10% al 15% y con una longitud comprendida entre los 70 y 80 metros

Es muy parecido al entrenamiento de la fuerza velocidad, en la forma de ejecución. Te situarás en parado a inicio de rampa y saldrás lo más rápido que puedas, intentando ir lo más ágil posible, teniendo en cuenta la dificultad de la pendiente.

Por lo tanto, el pulsómetro será referencia para la recuperación posterior del ejercicio

Puedes hacer de de 8 a 12 repeticiones, divididas en 2 o 3 series.

Las recuperaciones serán completas al 60% de la frecuencia cardiaca máxima, tanto entre series como en repeticiones.

Entre repeticiones serán de 3 a 4 minutos y de 6 a 8 minutos entre series. Del mismo modo, al terminar, rodarás 20 minutos después de la última repetición, al 60% de la frecuencia cardiaca máxima.

Para aplicar el fenómeno de supercompensación, necesitarás una recuperación de al menos 48 horas.

FUERZA EXPLOSIVA	ENTRENAMIENTO
Intensidad	Máxima
Porcentaje subida	10% al 15%
Distancia	De 60 a 80 metros
Nº repeticiones	De 8 a 12
Recuperación entre repeticiones	De 3 min. a 4 min.
Nº Series	2 a 3
Recuperación entre series	De 6 min. a 8 min.
Cadencia	60/80

Que la fuerza te acompañe.

Chema Arguedas

Entrenador y Preparador Físico, especializado en ciclismo

Especialista en Nutrición del Deporte

Primer trofeo del 2012 para nuestro equipo

2012-01-11T22:30:00.000+01:00

De la mano de nuestro joven EDUARDO MONTALBAN (Eduardo Jr)

Y esque este pasado 7 de enero nuestro joven biker Infanteño se desplazo hasta la localidad Toledana de Corral de Almaguer para participar en su segundo trofeo de Reyes para categorias menores donde consiguio acabar 3º de la categoria infantil tras una dura carrera donde habia bastante nivel tanto en cantidad como en calidad.

Desde aqui aprovechamos para darle la enhorabuena todos sus compañeros de club y darle animos para que siga en esta linea.

BRAVO CAMPEÓN.

VI Circuito BTT Provincial Diputacion de Albacete 2012

2012-01-11T18:44:00.000+01:00

Información oficial

La organización de la Diputación de Albacete de carreras de BTT este año ha roto pronósticos con 33 carreras nada más y nada menos:

Información oficial

Ruta y Comida de Fin de Temporada 2011

2012-01-09T21:52:00.001+01:00

Vaya grupeta buena que nos hemos juntado hoy de Mancha Power en las Lagunas de Ruidera, Lillo de Carrizoa, Manolo Pincheta y José Antonio Pincheta de Infantes, Juan Luis Marín de Almagro, El Mudo, Manolejo, El Juli y Martínez de Villarrobledo.

Ruta guiada por el gran Lillo, y como es de esperar, la cosa ha ido bien templá desde le principio, toda una vuelta al parque de las Lagunas, 58 km. subiendo y bajando lomas, sendas y más sendas que solo los autóctonos como Lillo conocen, donde al final han sumado su 975 D+ de acumulado.

Y como en este equipo estamos deportistas que practicamos varias disciplinas, José Antonio Gómez y su amigo Juan Antonio de Ruidera han quedado para correr por los mismos sitios que nosotros, los dos juntos se han clavado 20 km. de subidas y bajadas, pero Gómez se le ha quedado corto la cosa y se ha metido otros 10 km. en solitario, total 30 km. corriendo y no precisamente en llano. Luego decimos porque es un campeón ¿verdad?

La federación española de ciclismo, deja de exigir un reconocimiento para lograr licencia

2012-01-02T13:04:00.001+01:00

Muerte súbita del examen médico

La federación española de ciclismo, la única que lo hacía, deja de exigir a los deportistas un reconocimiento para lograr licencia

No hay como la provocación para conseguir que, al menos, se hable de uno, o de un problema, aunque a veces ello genere mayores males que los bienes que intenta procurar. La federación española de ciclismo ha querido sensibilizar a los dirigentes del deporte sobre la falta de regulación de los reconocimientos médicos para obtener una licencia federativa mediante el expeditivo método de dejar de exigirlos a sus practicantes. Así, desde el 1 de enero próximo, quien quiera federarse como ciclista no deberá pasar antes por el médico.

"El Consejo Superior de Deportes (CSD), al que consultamos antes de tomar la decisión, no obliga a hacer reconocimientos, y el ciclismo era el único deporte que los practicaba. Ni el atletismo, ni el triatlón ni otros deportes con un fuerte componente de competiciones populares los exigen", dice el presidente de la federación de ciclismo, Carlos Castaño, quien avala la decisión tomada el 11 de noviembre pasado por la comisión delegada de su federación. "Lo hemos hecho para provocar, para presionar, para lograr que alguien tome cartas en el asunto".

Más que de tomar cartas en el asunto, las primeras reacciones han sido de sorpresa y de condena, como la emitida por los médicos deportivos agrupados en Femede, que en un comunicado recuerda que el ciclismo es, junto al atletismo, uno de los dos deportes que más muertes súbitas causan en España. "Por ello", señala el presidente de Femede, Pedro Manonelles, "no se entiende que la federación de ciclismo haya tomado tan sorprendente acuerdo". Mientras, fuentes del CSD, mostraron primero su sorpresa al conocer la decisión y también su malestar. "No es precisamente el mejor momento para hacer algo así", dijeron. "Ahora que el seguimiento de la salud del deportista es uno de nuestros mayores empeños. Y no se necesita una orden para hacer lo que hay que hacer".

La situación que quiere denunciar, que quiere arreglar, Castaño, es, según su propia descripción, una en la que, al no estar regulado, el reconocimiento médico es simplemente un trámite mediante el que, previo pago de 30 a 50 euros, se obtiene un papel, un certificado que no garantiza nada. "Muchos se hacen los reconocimientos en los gabinetes psicopedagógicos del carné de conducir y el permiso de armas", dice Castaño. "El reconocimiento no está regulado. Vale cualquier certificado emitido por un médico cualquiera. Nosotros queremos que se hagan como Dios manda, por un médico deportivo, y esperamos que el CSD regule definitivamente qué pruebas deben superarse -electrocardiograma, pruebas de esfuerzo...- para dar la licencia. O lo hacemos bien o nada, no valen las medias tintas".

Tanto en ciclismo como en atletismo, la mayoría de las licencias que se emiten son las llamadas "de un día", aptas para participar con todo tipo de seguros en pruebas y marchas populares que cada vez convocan a más aficionados. El reconocimiento médico, obligatorio en otros países como Francia o Italia, supone un encarecimiento de la licencia.

Ninguna ley estipula que los reconocimientos médicos sean obligatorios en España, pero la ley orgánica de protección de la salud y de lucha contra el dopaje da por sentada su existencia y señala en su artículo tercero que la comisión de control y seguimiento de la salud y el dopaje, integrada en el CSD, deberá "informar sobre las condiciones de los reconocimientos médicos" y de la "homologación de las pruebas y protocolos" que los integran "de acuerdo con las exigencias de las modalidades deportivas". Y en su artículo 49 añade que también "determinará la obligación de efectuar reconocimientos médicos previos a la expedición de la licencia federativa en aquellos deportes que considere necesario".

"Y en ello estamos, en ello estamos", dice José Luis Terreros, subdirector general del CSD y responsable de salud. "Llevamos dos años trabajando en la normativa, que queremos que sea lo más completa posible y como es un asunto muy complejo y hemos querido que en su elaboración, lo más sistemática posible, participen los mejores expertos, ha costado mucho reunirlos y lograr que entregaran a tiempo sus propuestas". Manonelles es uno de los expertos de la comisión, y recuerda que aunque ahora no haya una norma del CSD, las federaciones tienen potestad para establecer la suya. "Hasta ahora los reconocimientos, en efecto, estaban mal hechos. Los mejoraremos y obligaremos que sean profesionales cualificados los que los lleven a cabo, aunque no necesariamente médicos deportivos pues no habría suficientes", afirma Terrero. "Eso sí, las licencias subirán bastante de precio".

Fuente.

Fin de año en Riopar con la Mtb

2012-01-02T09:09:00.000+01:00

Buen fin de año en Riopar, gracias a las indicaciones de nuestro amigo Alfonso del Rte. Los Bronces, nos ofreció la posibilidad de sumarnos el trío calavera (El Mudo, Manolejo y servidor) a la grupeta que habían quedado, Iñaki de Riopar, Jose Alvarez el fisio de Torres y campeón de Villanueva del Arzovispo, Eduardo creo recordar su nombre.

El objetivo principal era el reconocimiento de la prueba de este año de circuito. Mañana no muy fría, sin hielo, pero como de costumbre en este mes, salimos con braga y gorro, todo bien abrigado para no tener frio. Pero pronto nos dimos cuenta de dos cosas, de que ellos no llevaban nada, y que a nosotros nos iba a sobrar todo en 3 minutos.

Salida por la parte de atrás de Riopar, en dirección al Pino Toril, no os preocupéis por los corralitos, porque la salida es en subida continua al 10% y por carreterin y pista ancha, por tanto, en el km. 2 cada uno estaremos en nuestro sitio, subida durante 4 km. y bajada por parte la senda del Crucetillas, de aquí subida por pista en dirección a la cantera, otros 4 km. y bajada por la senda de Riopar Viejo, cruzamos la ctra. y subida en dirección a los campamentos del Arenal, sendas y bajada hacia la ctra. de Siles, se cruza y se sube por senda por la Noguera en dirección al Nacimiento del Rio Mundo, se sube todo y se vuelve a cruzar la ctra. de Siles para terminar de subir el Arenal, una vez arriba, bajada por sendas que nos pasa otro vez por los Campamentos y de aquí todo hacia abajo dirección Riopar por sendas.

Mis impresiones personales es que esta prueba es mucho mas divertida que las tradicionales de Riopar, más popular por decirlo de alguna forma, acorde a los mandamientos de la Dipu, aquí los maquinas tendrán una prueba tipo open, explosiva y divertida, para el resto de humanos, una ruta entretenida que les hará llegar a Riopar con buen sabor de boca y sin grandes sacrificios físicos.

Datos ruta parte primera: 37 km., Acumulado 1.050 D+

Una vez llegados a Riopar, nos despedimos y nos deseamos Feliz Navidad y Fin de año. Pero como nuestros objetivos están enmarcados en la ABR, aprovechamos el buen día que hacía y el sitio inmejorable para hacer mountanbike, como que nos fuimos a subir el Calar del Río Mundo, hacia más de dos años que no lo hacía, y al verdad que es la subida más dura y larga de la provincia de Albacete, 11 km. a una media del 10% y con rampas del 16%. Y su correspondiente bajada impresionante, técnica y divertida, no por ello, menos peligrosa, sobre todo por el cansancio acumulado y la falta de reflejos.

Datos ruta Total: 65 km., Acumulado 1900 D+

Neumáticos 650B (27 1/2"), ¿la evolución de las 26"?

2011-12-23T09:15:00.000+01:00

Información en un post del ForoMtb:
http://www.foromtb.com/showthread.php/814727-fin-de-las-29-quot?highlight=650b

Blog:
Bicis de montaña con ruedas 650B

Información de un distribuidor de neumáticos:
http://www.mtbtires.com/site2/tire-reviews/75-just-in/109-just-in-more-pacenti-650b-tires

Información general:
http://mountainbike.about.com/od/mountainbikeglossary/g/def_650b.htm

(Traducciones de Google Traductor)

Definición: En pocas palabras, 650B es una medida de la rueda / neumático. En pulgadas, en comparación con los otros dos tamaños de montaña disponibles rueda de bicicleta de 26 "y 29", ruedas 650B encajar justo en medio de alrededor de 27,5 ".

Cualquier bicicleta que utiliza ruedas 650B que se podría llamar una bicicleta de montaña 650B.

Entonces, ¿por 650B? La gente detrás de la afirmación de que el movimiento 650B 650B con neumáticos de obtener todos las mismas ventajas de los 29 "el movimiento (baja resistencia a la rodadura, una mejor tracción, más suave paseo, etc) con menos de las desventajas (limitaciones de la geometría, las cuestiones de los pies de liquidación, más alto centro de gravedad, las limitaciones de la suspensión de viajes).

¿Por qué no estamos viendo un montón de bicicletas de montaña 650B por ahí? Bueno, la cosa más grande que la celebración de todo hasta este momento (primavera de 200 es que ningún tenedor fabricantes más importantes son la construcción de las horquillas de suspensión compatible. Es un poco de una inversión de su parte y parece que tienen algunas de las cosas más importantes que hacer. Algún estándar de 26 "horquilla va a funcionar, pero ciertamente no son diseñados para para ellos, y los fabricantes no las apruebe para 650B ruedas (con paso de rueda muy poco, esto probablemente una buena idea).

Hay una cantidad muy pequeña de bicicletas de montaña 650B ya disponible, y habrá algunas motos 650B en 2009, pero creo que 2010 será parte de la producción real, con suerte algunas de las opciones tenedor real.

También conocido como: 650B

Errores de ortografía comunes: 650 b, 650-b

Ejemplos: Bicicletas de montaña 650B tiene 27,5 pulgadas, llantas.

Información general:

http://mountainbike.about.com/od/buyersguideandreviews/f/faq_650B_wheels.htm

(Traducciones de Google Traductor)

Pregunta: ¿Qué es una bicicleta de montaña 650B y qué puedo pedir?

En pocas palabras, 650B es una medida de la rueda / neumático. En pulgadas, en comparación con los otros dos tamaños de montaña disponibles rueda de bicicleta de 26 "y 29", ruedas 650B encajar justo en medio de alrededor de 27,5 ".

Respuesta: Al igual que 29 bicicletas de montaña ", las bicicletas son 650B están creciendo en popularidad es difícil decir si se quedará o desaparecen en unos pocos años, pero son una opción interesante que por el momento, es cada vez más. más disponibles.

¿Entonces por qué te preocupas por las bicicletas de montaña 650B? Bueno, ha habido un gran debate sobre el tamaño de la rueda en la industria de bicicletas de montaña. La premisa básica del debate tamaño de la rueda es que llegamos a nuestro nivel actual de los 26 "rueda un tanto arbitraria. La norma de los 26" tamaño de la rueda se estableció mucho antes de bicicletas de montaña dio la vuelta. Así que nadie puede decir que ruedas de 26 "son y serán siempre el tamaño perfecto para bicicletas de montaña.

Si todo esto suena familiar, lo que debería. Este es el mismo argumento de los 29 "multitud de ruedas ha estado usando por años.

Así que usted podría preguntarse por qué en realidad no sé qué tamaño de la rueda se debe utilizar. Pues bien, en la mayoría de los casos todo se reduce a los costos. Es muy caro para hacer herramientas nuevas para los neumáticos y las ruedas de diferente tamaño, por lo que no puede probar nada cuando lo desee.

Luego está el tema de creación. Casi todos los avances en la geometría de bicicleta de montaña y la tecnología se han basado en ruedas de 26 ". Si sólo cambia el tamaño de la rueda, nada dice que todos los viejos estándares establecidos con ruedas de 26" seguirá funcionando. Como con la mayoría de los problemas de ingeniería, hay aspectos positivos y negativos para casi todas las opciones. Por lo tanto, la optimización del diseño nuevo posible que tenga que llevarse a cabo para cada tamaño de la rueda.

Mucho de esto puede ser cierto, pero como siempre digo, debe salir en una bicicleta y ver por ti mismo si funciona para usted.

Una cosa fresca sobre estas ruedas 650B es que algunos fabricantes tenedor ahora les da el visto bueno para ejecutar en su estándar de 26 "horquilla. Esto tomará el movimiento 650B un largo camino por el camino de recorrido más largo sin sacrificios.

Me parece la idea de buscar en diferentes tamaños de rueda atractivo, pero creo que puede ser mucho tiempo, si acaso, antes de que, como industria, se puede decir lo que el tamaño de la rueda es el mejor para cualquier tipo de conducción y cualquier tipo de jinete.

Si tomamos los argumentos tanto de la 650B y 29 ", los movimientos a los extremos, vamos a terminar con la costumbre de ruedas de tamaño, los neumáticos, y los marcos para cada piloto.

Yo creo que al final aquí, la industria de la bicicleta se aprenden algunas lecciones de todo esto y que puede terminar con algunas opciones más para los diferentes corredores de tamaño y diferentes tipos de montar a caballo, pero no esperes que las ruedas para ir a través de una rápida evolución. Hay demasiado dinero invertido en los 26 "la rueda para que vaya a desaparecer pronto.

Resumen temporada 2011 (todos los albumes)

2011-12-20T17:38:00.000+01:00

Todos los albumes Picasa ...

KDD Btt Coronillas - Peñascosa

2011-12-18T18:44:00.000+01:00

Hoy hemos tenido la suerte de disponer la “posibilidad” de tomar unas bbt-gachas por una KDD de las “guenas”, de las de antes, todo gracias a la invitación de Luis Miguel del Btt Coronillas de Peñascosa, junto con la esencia más pura de la Peña Los Quintos de FuenteÁlamo al frente con el gran Felipe, su primo Luciano, y el gran Cosme & cia.

La primera mañana de este invierno que hemos sufrido el rigor del frio y del hielo, -4ºC hemos visto al paso por las zonas altas de El Bonillo. A las 9:00 hemos salido hacia Peñascosa desde el Santuario de Cortes, donde hemos decidido salir y garantizarnos de esa forma, un buen calentamiento en la subida hacia Peñascosa.

Después de los saludos y fotos de rigor, hemos iniciado la ruta, temperaturas muy bajas durante toda la mañana, entre los 1ºC y los 5ºC nos hemos movido, amén de esas subidas duras donde te hace brotar a través del sudor todo el vino acumulado en la noche anterior.

Inmejorable ruta nos ha preparado Luis Miguel, continuas subidas y bajadas (no muy largas) en dirección al pico más alto de la zona, el Coronillas, el que da nombre al club de Peñascosa. Las subidas en su gran mayoría dan honor al nombre del pueblo “Peñas-cosa”, vamos, que tienen piedras por todos lados, cosa que obliga a esforzarte no solo por la pendiente, si no por la técnica a la hora de trazar y no salirte de la senda. Las bajadas, por el contrario, muy limpias en su mayoría, y sobre todo, muy divertidas, cosa que se agradece en esta época del año, donde la técnica no está muy fina que digamos.

En nombre de mis compañeros Manolejo y El Mudo, y en el mío propio, dar las gracias a los Btt Coronillas por la ruta que nos han ofrecido, ya les he dicho, que nos volveremos a ver más pronto que tarde, ya que es una zona a 45 min. de Villarrobledo, donde se puede practicar el mountanbike en su máxima expresión, y eso, hay que tenerlo muy en cuenta.

KDD Btt Subida al Moluengo - Villamalea (AB)

2011-12-16T17:59:00.001+01:00

KDD Btt en Villamalea (AB), 15 de Enero de 2012.

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Clasica KDD de BTT que inicia la temporada para quemar los mazapanes y turrones, para los que no habeis asistido aun se trata de una ruta la mar de bonica por el valle del cabriel, aprox 55 km casi todo por pistas forestales y una senda de bajada opcional.

Salimos desde Villamalea hacia el puente de Vahocañas neutralizado (de verdad), alli mismo se da el pistoletazo hacia la cumbre mas alta de la Manchuela (pico Moluengo) el primero que la corone tendra un jamón.

Posteriormente bajaremos hacia la fuente de la oliva para realizar el almuerzo(gentileza Cejuda)se podra bajar por senda ( algo tecnica y muy recomendable)o por camino,al acabar el almuerzo se volvera hacia Villamalea por el puente de Vahocañas.

Al llegar al pueblo tendran a su disposicion las duchas del campo de futbol,aun no sabemos si podremos sacar "cuartos" para hacer un pizcolavizzz.

Este cartel es del año anterior, tiene un error en la fecha, este año es el 15 de Enero.

I Ruta Btt "San Anton" - Puerto Lápize (Ciudad Real)

2011-12-13T17:50:00.000+01:00

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El ejercicio de resistencia sí daña el corazón ...

2011-12-12T12:07:00.000+01:00

Según un artículo escrito en el diario el mundo basado en una nueva investigación, el ejericio de resistencia daña con el tiempo al corazón, exactamente al ventrículo derecho.

Aunque los autores del estudio resaltan que no pueden afrmar que el ejercicio intenso no es saludable, todo indica que algunos atletas han nacido con susceptibilidad a sufrir daños cardiacos y este tipo de deoprte a la larga les perjudican.

Artículo completo:

Atletas de maratón, triatlón o ciclismo alpino deberían vigilar de cerca sus corazones. Han salido a la luz las últimas evidencias científicas que constatan que el deporte intenso y a largo plazo sí puede causar daños en el ventrículo derecho (una de las cuatro cavidades del corazón que recibe la sangre no oxigenada de la aurícula derecha y la impulsa fuera del órgano a través de la arteria pulmonar) en algunos de ellos.

André LaGerche, de la Universidad de Melbourne (Australia), y autor principal de la investigación, confirma a ELMUNDO.es: "Sabemos que nuestro trabajo no puede extrapolarse a todo el mundo, como para afirmar que el ejercicio intenso no es saludable. Los datos no respaldan esta premisa. Sin embargo, los hallazgos sugieren que algunos atletas pueden haber nacido con una susceptibilidad a sufrir daños cardiacos como resultado de la práctica de deporte de resistencia sostenida en el tiempo".

La investigación, publicada en el último 'European Heart Journal', arroja algo más de luz a un debate candente en las últimas dos décadas: los riesgos cardiacos de los deportistas de élite. De hecho, recientemente, un grupo de investigadores liderado por científicos del Hospital Clinic de Barcelona, en colaboración con el Instituto del Corazón de Montreal (Quebec, Canadá), publicaba un ensayo en 'Circulation' -esta vez en ratones- que constataba que el ejercicio de resistencia continuado durante años puede provocar alteraciones en la estructura cardiaca creando un sustrato para padecer arritmias.

Josep Brugada, director médico del Hospital Clinic y uno de los autores de dicha investigación, reconoce: "Ni la comunidad médica ni la población han admitido durante años que la práctica deportiva de elite podía llevar a problemas de salud. Era un tema tabú, debido en parte a que parecía que no se podía decir nada en contra del ejercicio físico, algo que por otro lado todos sabemos lo recomendable que es. Sin embargo, las evidencias se han ido acumulando y sabemos que la obsesión por el deporte puede resultar perjudicial. De hecho, como sucede con todo, hay que mantener un equilibrio. No se puede llevar al cuerpo al límite".

Grandes deportistas

En la nueva investigación, los autores reclutaron a 40 deportistas de elite australianos que estaban planeando participar en uno de los cuatro eventos locales de deporte de resistencia (maratón, ciclismo alpino, triatlón y ultratriatlón).

Todos ellos cumplían determinados criterios: se entrenaban más de 10 horas semanales, habían obtenido buenos resultados en competiciones previas, no tenían ni síntomas ni factores de riesgo cardiacos, ni tampoco mostraron alteraciones durante las ecocardiografías que se les practicaron.

Para poder llevar a cabo la investigación, los científicos analizaron a los deportistas en tres momentos concretos: durante las dos y tres semanas previas a la carrera, inmediatamente después de ella, y entre los seis y 11 días después de la participación, cuando los atletas ya estaban practicando un entrenamiento mínimo.

Para ello se sometieron a resonancia magnética (RM), a análisis de sangre (antes y después de la competición) y a una ecocardiografía en los tres momentos anteriormente señalados.

Los datos demuestran que, inmediatamente después del evento deportivo, el corazón de los atletas había cambiado de forma: tenía un mayor volumen y la función del ventrículo derecho estaba disminuida.

"En cuanto a los niveles sanguíneos del péptido natriurético tipo B (BNP, sus siglas en inglés), que se secreta por los ventrículos en respuesta al estiramiento excesivo de las células del músculo cardiaco, los datos demuestran que estaban aumentados", reza el ensayo.

En él se insiste en que aunque la función ventricular se recuperó en la mayoría de los atletas a la semana de la competición, en cinco de ellos (aquéllos que llevaban más tiempo entrenando y compitiendo), la resonancia magnética detectó signos de cicatrización (fibrosis cardiaca).

Diagnóstico precoz

"El ejercicio moderado es una importante terapia para las enfermedades cardiovasculares, pero sus efectos sobre la salud cuando se practica de forma intensa están menos definidos. Hemos demostrado que el ejercicio de resistencia intenso provoca una reducción en la función del ventrículo derecho que se incrementa con la duración de la carrera y se correlaciona con el aumento de los marcadores biológicos de daño cardiaco. Por el contrario, el ventrículo izquierdo no sufre ninguna alteración", apostilla el científico LaGerche.

Este experto reconoce: "Ahora sabemos que el deporte intenso eleva el riesgo de algunas arritmias (tal y como previamente han demostrado investigadores catalanes), pero no sabemos los mecanismos por los que se incrementa dicho riesgo, aunque conocemos que el ventrículo derecho está sumamente involucrado. Necesitamos a partir de ahora entender los cambios que se producen a corto plazo en dicho ventrículo y estudiar las conexiones potenciales que existen entre dicha transformación y el incremento de probabilidad de arritmias en los atletas de elite".

Mientras tanto, el doctor Brugada cree que es absolutamente necesario hacer diagnóstico precoz de dichas arritmias en los atletas. "Ya sabemos lo que sucede con el exceso de deporte, un hecho también documentando en los países nórdicos con los esquiadores de fondo. Pero no conocemos qué deportistas van a sufrir las consecuencias de su esfuerzo. Por eso es necesario hacerles a todos seguimientos a largo plazo, con el fin de poder detectar a tiempo cualquier anomalía".

Sobre este punto se muestra totalmente de acuerdo el investigador australiano que aconseja, además, que los deportistas estén alertas ante cualquier síntoma. "No hay reglas fijas que nos hagan sospechar de la existencia de un problema, por lo que el atleta debe estar vigilante. Si nota que cuando entrena su rendimiento ha disminuido o su frecuencia cardiaca aumenta en situaciones de reposo, ambas cosas pueden significar que el corazón necesita más tiempo para recuperarse. Todavía necesitamos trabajar mucho en este campo, para saber qué está sucediendo realmente".

Fuente ...

Lotería Mancha Power Team (que la suerte nos acompañe)

2011-12-11T23:34:00.000+01:00

Por lo menos, recuperamos lo invertido, menos da una piedra.

XXXVIII San Silvestre - Membrilla (CR)

2011-12-11T15:43:00.000+01:00

Información ...

En Menbrilla, en una de las San Silvestres con mas tradición de la provincia y que va por los 38 años de celebración, asique ya sabeis y no teneis excusa para despedir el año de la mejor y mas saludable manera posible, eso si, apuntaros rapido que las inscripciones solo estan abiertas hasta el dia 29.

Gala de clausura I Circuito Btt Ciudad Real

2011-12-05T10:29:00.000+01:00

Enhorabuena a todos, y principalmente a los galardonados.

Tabla trofeos de la Gala ...

Duatlón EMOTION - BTT 20 km. Trail 19 km.

2011-12-04T17:58:00.000+01:00

Clasificaciones ...

EmotiON Extreme engloba una serie de pruebas de montaña, con diferentes grados de dureza y combinando cuatro modalidades: Maratón BTT, Duatlón cros, Trail y Ultra Trail, todas ellas concentradas en un fin de semana.

Paralelamente a las pruebas deportivas se creará “La feria del corredor”. Para ello se habilitará un espacio donde se organizarán diferentes eventos relacionados con el deporte en general y con la promoción de las pruebas de resistencia para ultra-fondistas en particular.

Información

Duatlón emotiON es una prueba diferente. Combina de una manera única las disciplinas de BTT y Trail. Consta de dos tramos diferenciados.

El primero, de 20km de distancia, será territorio BTT. La Vía Verde del Aceite será la protagonista en esta primera fase, siendo su particular recorrido por “los Torreones” el tramo elegido para esta prueba.

El segundo, de 19km, coincide íntegramente con el Trail. En esta parte, los corredores se mezclarán con los duatletas, siendo un plus de motivación y haciendo más atractivas las pruebas a los espectadores y a los participantes.

Se ha diseñado el recorrido para conseguir una prueba dura y atractiva.

Será recordada por su singularidad. Un reto para todos los deportistas de máximo nivel a participar en este fin de semana Extremo.

En esta prueba se podrá participar de forma individual o por parejas en modalidad relevos.

Estadísticas del blog; mes de Noviembre 2011.

2011-12-03T11:35:00.000+01:00

Gracias a todos.

KDD en Balazote del Club Btt Balat al Suf - 4/12/2011

2011-11-28T01:07:00.000+01:00

INFORMACIÓN DE INTERÉS

Hola compañeros de afición.

Somos un nuevo Club de BTT de Balazote, somos jovenes en cuanto a club pero llevamos bastante tiempo en este deporte de la bici.

Nos gustaria invitaros a la KDD de presentación del club BTT BALATALSUF que haremos el dia 4 de Diciembre, la salida será a las 9 de la mañana desde la calle mayor (Iglesia), la inscripción será de 5 € para el almuerzo que tendremos a mitad de ruta, lo que sobre lo terminaremos al finalizar la ruta, todo ello regado con esas rubitas que tanto nos gustan, vino de la tierra y algun licorcillo para reponer fuerzas.

Cosas a tenenr en cuenta:
1- Es una quedada y el objetivo es pasar una buena mañana de ciclismo, nada de competiciones.
2- No es una marcha iorganizada, cada uno es responsable de sus actos y sus posibles consecuencias, ya que no tendremos seguro,no hay responsabilidad alguna por parte del club.
3- La ruta no estara marcada (es una ruta cicloturista, no competitiva) por lo que en la medida de lo posible circularemos en peloton.

Rogamos que los que penseis venir confirmeis la asistencia en este hilo, para hacer unas previsiones de compra, en el correo

Saludos y nos vemos en los montes, sendas, trialeras, .....

Bttbalatalsuf@hotmail.com o en Facebook.

Trail Running - I Carrera por Montaña "Piedra del Yunque" Villalba de la Sierra (Cuenca)

2011-11-27T18:17:00.000+01:00

Crónica by Martínez

Hay vida más allá …. de los circuitos de btt/mtb y de los de carreras populares de a pie.

Hoy Gómez y yo hemos descubierto una nueva disciplina en el mundo del deporte, el Running de montaña. Todo empezó cuando la semana pasada hicimos el experimento de subir y bajar corriendo Los Calares del río Mundo, 18 km. fue una primera toma de contacto con esta disciplina, donde nos hemos preparado a conciencia en cuanto al material necesario, una buenas zapatillas especificas para tales terrenos.

Hoy hemos asistido a nuestra primera carrera oficial de montaña, concretamente en Villalba de la Sierra, a 20 km. de Cuenca, en plena serranía conquense, en la zona de la Ciudad Encantada. A las 7:30 ya estaba Gómez en Villarrobledo, cafetito de rigor y para Cuenca. A las 9:15 llegábamos a Villalba de la Sierra con la no despreciable temperatura de -3ºC, normal en estas fechas y en estos lugares. Nos cambiamos y tenemos muchas dudas sobre con qué cantidad de ropa salir, corto, largo, guantes, gorro, térmica, …. pero al final nos hemos dejado llevar por la experiencia que tenemos en el mundo de la bici, y hay una regla que nunca falla por mucho frio que uno tenga, “para arriba, todo sobra”, y ha asi a sido, afortunadamente las “canas” sirven para algo.

200 runners nos hemos juntado, 100% cubierta las previsiones, ya que estaba limitada a esa cantidad de inscritos. Puntualmente se ha dado la salida por las calles, neutralizada hasta cruzar la carretera nacional, reagrupamiento y salida oficial.

18 km por delante, tras un kilometro en llano y por pista, empieza la primera gran subida, primero por pista ancha, rápidamente se rompe la carrera, un grupo de 50 corredores no tarda en distanciarse, Gómez se va poco a poco y pierdo su referencia visual, a partir de aquí, empiezo a montarme mi carrera personal, una vez estabilizado puesto (ni me pasan, ni paso) entramos en senda, fila de a uno, subida muy fuerte, calculo que un 20%, y de pronto veo lo que solo lo había visto en los videos, la gente andando, y apoyándose con las manos en las rodillas para subir en las zonas de más pendiente, lo técnico de la senda y la fila continua de corredores, uno solo se plante una cosa, “aguanta los talones que llevas delante”, nadie te pasa, a uno ni se le ocurre, vamos continuamente subiendo entre andando y “trote gorrinero”, así hasta prácticamente llegar arriba.

Una vez arriba, fuerte bajada entre piedras que te obligaban a mantener al máximo la concentración para no tener una torcedura de tobillo (el gran peligro de este deporte), después entramos en una zona maravillosa, entre pinares, entre sendas de hierba, en plena sierra, que perfume, que paisajes, impresionantes. Aquí mantengo conversaciones con los compañeros de viaje, que prácticamente han sido los mismos hasta línea de meta.

Después de llanear por las partes altas, iniciamos una gran bajada, muy técnica, senda entre piedras y zonas grandes de losas, máxima tensión, los brazos hacen de timón para mantener el equilibrio, hay que intentar frenar lo menos posible, se me cargan un montón los muslos, bajar y más bajar, hasta que entramos en una zona tipo toboganes, todo por senda, entre un cañón tipo hoz muy típico de estas zonas, y en poco, afrontamos la última gran subida, toda una pared con pendientes del 26%, mezcla entre andar y trotar, y sin darme cuenta, se inicia la última bajada.

Aquí ya empiezo a notarme las piernas muy cargadas, estamos sobre el km. 15, voy solo por la senda, algunos senderistas en algunos cruces te dan ánimos, y sin darte cuenta, entras en la pista que te lleva a meta, aquí veo las referencias con los de delante, unos 15 segundos me separan (no he perdido mucho en la bajada) último km. de llano y META. Tiempo aproximado 1:49.

Bebida hidratante, cambio de ropa, recogida de bolsa de regalo y a comer a casa con la family.

Decir que es una autentica experiencia el correr por montaña y más aun si te dan el recorrido marcado, ya que la organización te ofrece todo lo mejor de la zona, y eso, no tiene precio.

Desde aquí, animo a quien este en condiciones de probar esta disciplina, no tiene nada que ver con correr por asfalto o pistas, es sentirte parte íntegra del entorno como no puede ser más, notas en tus piernas la escarcha, el roce de la vegetación, la humedad que te entra por la respiración, el relente en las cejas, todo lo que la naturaleza te puede dar sobre tú piel.

Clasificaciones ... (pincha aquí)

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1. La I Carrera por montaña “ Piedra del Yunque” está organizada por Eduardo Molina Torres en colaboración con el Club Atletismo Cuenca.

2. La carrera tendrá lugar el domingo 27 de noviembre de 2011 con salida a las 10 horas desde Villalba de la Sierra (Cuenca), la meta estará situada en el mismo lugar.

3 - La prueba se celebrará sobre un recorrido aproximado de 18 Km. en el parque natural Serranía de Cuenca con un desnivel positivo de 921 metros y negativo de 940. Dificultad Técnica: Moderada.

Información

50.000 visitas. Gracias a todos ...

2011-11-25T16:23:00.001+01:00

Después de que el Sr. Gomez tubiese la iniciativa de crear un Blog para compartir con todo el mundo las actividades del equipo, y que hace menos de un año se potencio su contenido y sobre todo, su continua actualización con todas nuestras actividades, hoy hemos conseguido la cifra de ...

50.000 visitas. Gracias a todos.

Subida corriendo a Los Calares del Río Mundo (Riopar)

2011-11-17T19:53:00.000+01:00

El próximo Sábado 19 de Noviembre, aquellos Mancha Power que hemos colgado la bicicleta y estamos en pretemporda, hemos pensado hacer una ruta de marcha para subir a los Calares del Río Mundo corriendo. Nuestro anfitrión el Sr. Gómez está organizando el itinerario, posiblemente contemos con la presencia de compañeros atletas de Ruidera, como José Antonio & cia. Quién se anima … ¿?

Detalles de la ruta:

Día 19 de Noviembre, hora de salida 9:30 AM.

Salida desde el Restaurante los Bronces (Riopar)

La distancia, será entre 16 y 18 kilometros aproximadamente.

Empezar despacito a subir el arenal por la senda en cuanto podamos, paradita arriba y a empezar a subir el ritmo por la senda donde los toros hasta el mirador para tomar algo y reagrupar, luego ascenso hasta el calar y cruzarlo hasta coger la senda de bajada de las truchas y a volarrrrrrrrrr y ya abajo reagrupe y al restaurante a "rehidratarnos" y comer y charlar de la experiencia, ritmo medio-alto (a ratos) , debemos llevar camelback o bidones y barritas o geles y fruta, también cortavientos o algo de abrigo para la bajada y lo que a usted se le ocurra que no debería de faltarnos.

Enhorabuena Campeones ...

2011-11-13T10:03:00.000+01:00

Gala Final IV Circuito Mtb Diputación de Cuenca 2011

Antonio Jimenez Rubio, 1º Categoría MASTER 40

Manuel Candido Gonzalez Perez, 4º Categoría MASTER 40

16 Prueba Circuito Ciudad Real - Ruta Btt XL VALDEPEÑAS

2011-11-03T17:05:00.000+01:00

Crónica by gigante

Con la prueba de Valdepeñas hemos puesto punto y final al Primer Circuito de Ciudad Real y las sensaciones de nuestro equipo creo que han sido excepcionales:

La lucha de Jesús por la primera posición de la general, arropado por nuestros galgos con todo lo que han podido y hasta donde han podido. Se nos ha escapado esa primera posición; lástima de no poder haber empezado a lucharla un poquito antes, porque con una o dos pruebas más, no se hubiera escapado. De todas formas, Vicente ha sido un justo ganador y me alegro mucho por él.

El primer puesto por equipos ya estaba garantizado desde hace unas jornadas y tiene su mérito, ya que los rivales del Membribike no son cojos. El primer puesto de Jesús en categoría Elite, con el nivel que había, para quitarse el sombrero. Aquí, creo que Fariña podía haber estado también en la pomada, pero “la night Carrizoseña” tiene su precio, y si no que se lo pregunten a los hermanos Pedro y Miguel Ángel León. Habrá que estar atentos a la próxima temporada.

En categoría Máster-30 hemos pasado un poco desapercibidos, ya que nuestros representantes han estado un tanto intermitentes. La categoría Máster 40 es nuestra especialidad. Sin duda tenemos lo mejorcito del circuito, sin olvidarnos de los que han estado ahí arriba, como nuestro amigo Díaz-Miguel, ganador de la categoría, y al que quiero felicitar. Manolo Pincheta, todo pundonor, ha conseguido brillantemente la tercera posición. Su hermano José, se ha quedado con nueve pruebas, pero en la parte final del circuito ha demostrado un estado de forma impresionante. Para la próxima temporada, si se decide a hacerla completa, será uno de los favoritos, sin duda, junto con Gómez, si los próximos “acontecimientos” no se lo impiden. A Lillo su lesión y el intentar compaginar con el Circuito de Albacete, le han impedido estar mucho más arriba (otro favorito para la próxima). Martínez, Juandingue y Peinado han sido menos asiduos, pero cuando se les ha requerido han estado ahí, como buenos compañeros (muy buena la labor de Peinado para Manolo durante la prueba de ayer y la de Juandingue conmigo, gracias).

En categoría Máster Plus, hemos estado batallando desde la primera prueba el amigo Vicente y yo. Ayer estaba prevista una lucha “fraticida” por un puesto en el podio final, pero la mala suerte se ha cebado en las dos últimas pruebas con él y ayer, justo cuando iba a comenzar el tramo libre, rompió el buje de su rueda trasera y no pudo disputarlo. Me dejó el camino expedito, pero con una sensación muy extraña. Sin duda ha sido el tramo libre que con menos alicientes he hecho, me sentía mal por el hecho de Vicente no lo pudiera disputar. Eso sí, cuando le vi en un cruce, animándonos, me dio fuerzas para ponerme a disputar aunque fuera conmigo mismo. Gracias Vicente. Luego, cuando llegó Juandingue y empezó a tirar de mí y de otro compañero de Fuente el Fresno, y empezamos a adelantar a gente, para llegar a tener a la vista al campeón de la categoría, Francisco Pradas, me di cuenta de que, de no haber tenido esa mala suerte y haber podido hacer equipo, hubiéramos tenido nuestras serias opciones de haber estado los dos en el podio final.

He dejado para el final a la categoría Sub-23. Este año, nuestros representantes no han estado inscritos en el Circuito, pero para el próximo año tenemos una hornada, todavía muy jóvenes, eso sí, que van a dar muuuuuucho que hablar. Lo peor de todo, es que conforme ellos vayan creciendo.

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Crónica by piecizo

Esta mañana hemos estao un buen puñao de Mancha Power disputando la última prueba en Valdepeñas. La mañana estaba fresquita pero el sol ha hecho que sea casi perfecta para este deporte, ya que esperábamos un barrizal y el terreno estaba perfecto.

Yo tenía posibilidades de ganar la clasificación general, pero no ha podido ser.

Hemos comenzao el tramo controlado con tiritones y con el chirriar de los dientes por la calles de Valdepeñas, hasta que hemos enfilao la primera subida y hemos calentado los motores, el tramo controlado sin novedad respecto a otros, 30 y tantos kilómetros…

Llegando al avituallamiento nos espera el arco de salida y música para ambientar el tema, que la verdad que se agradece. Ha quitarnos ropaje y a enfilamos para el tramo final de este circuito con final interesante:
La salida rapidísima, después de tener algún agarrón que otro en la salida, me quedo un poquito y los compañeros del equipo keway me pegan el primer hachazo, un buen calentón para cogerlos, aunque de poco me sirve porque no soy capaz de aguantarle la rueda.
Nos juntamos un grupo de unos 6 corredores, en los que Luismi y Fariñas me echan una mano para coger al escapado. Gómez nos motiva mediante unos gestos extraños Luismi rompe y nos quedamos Fariñas y yo con los 4 galgos que a base de hachazos de unos y otros nos hacen de calentarnos bien, hasta el punto que yo creo que echábamos humo, Oskar se escapa y me hace de echar casi el resto en el llano. Llegamos a un repecho donde dos galgos nos dan otro hachazo más y nos quedamos Vicente y yo, aunque al poco tiempo una rama de olivo se cruza en mi camino y me hace de bajar de la bici para retirarla, quedando parte de ella en los piñones y dejándome sin los 4 o 5 piñones más pequeños. Vicente se aleja y Fariñas, Gómez y Jose me cogen intentando cogerles rueda, pero no tengo desarrollo suficiente para seguir su ritmo y se van para delante. Gómez sigue haciendo gestos…

Pues una vez pasado esto, a unos 3 kilómetros de meta, me relajo un poquito (siempre mirando atrás) , lo que mis piernas me agradecen una barbaridad y entro en meta. 9º de la General en la prueba pero satisfecho por la carrera, puesto que lo tenía difícil y me lo han puesto difícil.

Total, muy contento, ya que en la clasificación general he quedado 2º y 1º en Élite. Enhorabuena a Gigante y Manolo que también subirán al podium en sus correspondientes categorías. También darle la enhorabuena a todos los Mancha Power por el 1º puesto en la clasificación por equipos, y dar las gracias por los ánimos y la ayuda que me han ofrecido, tanto dentro como fuera de la carrera (LA ESTRATEGIA, la gran desconocida).

Un compañero se ha caído en el tramo controlado y lo han trasladado al hospital, espero que no sea grave y que se recupere pronto.

THE END por este año…

Información

KDD Maratón de Villarrobledo

2011-11-01T21:11:00.001+01:00

Amigos, compañeros y nuevos conocidos del día de hoy, a todos, desde el equipo Mancha Power sección Villarrobledo, en su nombre, os damos las gracias por venir, a los de Vva. de los Infantes, de los de Carrizosa, a los de Fuente Álamo y a los de Almagro, a todos, muchas gracias.

Hemos pretendido desde un principio pasar una buena mañana de más puro mountanbike, desde el concepto de rutas largas, vamos un maratón como dios quiere y manda, de esos que personalmente empiezo a echar de menos, aun mas, desde la aparición de los circuitos de Btt provinciales, donde por reglamento, están obligados a pruebas no más de 40 km. o lo que es lo mismo, 2 horas de ciclismo. Muy atrás quedan aquellas experiencias vividas en pruebas de fondo como la Sinllel, los 101 de Ronda, Sierra Nevada Sin Límite, TransAlcudia, etc. ..

Por ello, hemos trabajo en este proyecto aquí en Villarrobledo, desarrollar un Maratón de 80 km. con sus 1500 mts. de acumulado, todo ello, sin añadirle los 30 km. de ida y vuelta al pueblo, pero bueno, eso queda como proyecto de futuro, que, conforme uno va cogiendo años, uno se empecina a conseguir cosas y ya veremos si se convierte en una realidad, ya veremos dijo un ciego.

Y como todo buen día de deporte entre amigos, tiene que tener su merecida recompensa, de ahí “la cocinilla” que nos hemos montado “an’ca mi jaus” donde he de dar las gracias a las señoras (Joaquina, Mª Carmen y Maribel) donde han colabora en todo momento.

Por cierto, mi gran amigo Felipe, ha cumplido con su palabra, se ha traído su colega un equipo de música, donde ha amenizado la tarde, claro, lo que único que ha conseguido, es que los cubalibres, durasen más.

Lo dicho, muchas gracias y esperamos seguir contado con todos uds. para que esto dure muchos años.

24 Prueba Circuito Albacete - Ruta Btt OSSA DE MONTIEL

2011-10-24T18:07:00.000+02:00

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Crónica by Martinez

COMPETICIÓN OFICIAL, domingo 23 de Octubre.

Pues después de la crónica que el viernes hice de la ruta de reconocimiento, me deje lo mejorcito, ya que por lo visto nos equivocamos, se trata de la subida esa al mirador entre las dos lagunas, madre de dios, como había que templar piernas para subir, eso sí, bajar a patita, que el sitio estaba lleno de fotógrafos y chavales con móviles diciéndote “tírate, tírate que no pasa na, jajaja”.

Por lo demás, pues como dicen, muuuuucho polvo "rojo", pero yo personalmente me lo he pasado de p.m. he disfrutado como un chaval, he volado y botado por esos caminos de pedrolos, me he deslizado por esas bajadas como nunca, me he arrastrado como una culebra por esas subidas duras, y a la vuelta, después de navegar por las pistas, he dado todo lo que tenía hasta casi la extenuación en la subida a la antena.

Al final objetivo cumplido 2:01 y el 91 de la General, 12 en categoría Master-40, TOP-100, de un total de 450 participantes, que para mí es todo un lujo en este circuitaco que tenemos, donde se nota que el ministro de deportes nacional está haciendo pero que mucho por el deporte, porque madre mía como va la peña, si, si, esa peña que nunca entrena-mos, jajajaja.

Una lástima lo de esas señoras que estaban desde las 8:00 con las migas ruletas y al final el tiempo ha deslucido la comida, creo que tendrán migas hasta el día de los santos.

RUTA DE RECONOCIMIENTO, viernes 21 de Octubre.

Haciéndole caso a mi gran amigo y consejero Rodas, en el momento de terminar el reconocimiento de una prueba, rápidamente ponte a escribir la crónica para que se te olvides el menor tipo de detalles, por tanto, hay voy:

A las cinco y pico de la tarde estábamos montados y empezando la ruta El Mudo, Manolejo y servidor. Subida tradicional hacia la antena, primero por asfalto en una avda., rampas duras para aprovechar adelantar lo que se pueda, luego entramos en camino, algo más llevadero y la parte final de la antena, dura y con chinarro. Bajada muy rápida y corta, peligrosa como es normal a estas alturas de año y sin llover, giro a derechas, no sigáis recto por favor, que si no, la volvemos a liar como hace dos años, jaja. Pista de asfalto con chinas, muchas curvas, ósea, peligrosísima, luego pista y camino.

Hasta aquí, lo de siempre, ahora, se sube por camino lo que antes se bajaba en la parte final, corta y sin grandes desniveles, giro a derechas y durante unos kmts. Caminos muy rápidos que nos hará plantarnos en las lagunas, bajada por una casa vieja y llaneo por las primeras aguas.

A parte de aquí, empieza la fiesta, después de una zona de arenas, subida clásica que enlaza en su parte final con un camino de pedregoso muy duro, aquí las piernas se pondrán como botas. Algo de llaneo sinuoso y la primera gran bajada, muy divertida, algo peligrosa en algunos puntos, algo de contra-peralte junto con el terreno muy suelto, la hace “peligrosa”.

Algo de caminos y ahora toca subir nuevamente, dura y con muchas piedras, terreno suelto, por tanto, o dejamos espacio entre nosotros, o terminaremos subiendo “los mortales” a patita.

Entramos en la zona de cruzar las lagunas por sus zonas de chales, en busca de los Batanes, para empezar a subir por camino la famosa cuesta del Mortirolo, aquí al principio hay rampas del 20 por ciento pero por asalto, zona de descanso y nuevamente zona dura pero no solo por el desnivel, sino por lo suelto y pedregoso del terreno.

Un vez arriba, salimos a la carretera y hacemos unos kmts. Para antes de llegar al cruce, para abajo por senda hacia la cueva de Montesinos, divertida. Pero al poco nos encontramos con la “gracia” de la ruta, subida inesperada hacia un antiguo pozo tipo cantera, muchísimo chinarro y piedras con filo, tanto para subir “a patita” como para bajar, muy peligroso y a más de uno se les rajará la cubierta, como nos ha pasado a nosotros, normalmente esto se le suele llamar “un pa que”.

Esto desemboca en la hernita de San Pedro, cruzamos un rio por un puente, caminos bonitos de verdor, y nuevamente se sube por un camino como los anteriores, suelto y pedregosos, por tanto, lo mismo, o fuerza y control, o patita el algún tramo.

Después de esta subida, lo mejor de la ruta, una bajada divertida, por una zona muy bosquosa, muy sombría, vamos, como suelo decir “canela en rama”.

A partir de aquí, la clásica vuelta a la Ossa de Montiel, por los caminos a más de 30 kmh. Siempre picando hacia arriba, para al poco llegar y subir por donde hemos bajada al principio. Por tanto, tenemos unos segundos para memorizar lo que bajamos y eso mis hay que subir, pero a que buen seguro, después de toda la carrera, las piernas les reventarán a mas de uno.

Pues nada, este es el resumen de lo vivido esta tarde, al final nos han salido 48 km. pero nos hemos equivocado varias veces, y un tiempo de 2:30. Ruta muy entretenida, nada de ir a plato, todo lo contrario, cuidadin, que la cosa cambia un poquejo respeto a los años anteriores, guardar algo para la parte del final, no sus gastéis los cuartos antes de tiempo.

Eso si, o hay mucha gente de la organización o a buen seguro que habrá gente que se pierda o ataje, sin querer o queriendo, ya que hay innumerables sitios donde se cruza y se pasa paralelamente en los caminos y cruces, por tanto, no digo na y lo digo to.

23 Prueba Circuito Albacete - Ruta Btt RIOPAR

2011-10-17T18:04:00.000+02:00

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15 Prueba Circuito Ciudad Real - 6ª Ruta Btt "Sierra de Moral - Peñalba al limite" MORAL DE CALATRAVA

2011-10-16T17:03:00.000+02:00

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Crónica by Piecizo (Jesús)

Ya hemos terminado la penúltima prueba del Circuito de Ciudad Real, yo 2º de la General y al acecho de Vicente.

Otros Mancha Power aunque no han subido al podium porque no han dado trofeos para las correspondiente categorías, también han hecho un carrerón, en especial Juan Carlos, que el chaval promete.Una mañana más que no me toca pegarme el madrugón. A las 8 en punto me ha recogido el señor Antonio para ir tirando para Moral, donde nos hemos reunidos todos los compañeros que hemos asistido. Una firmita, recogida del obsequio de la ruta y a preparar la burra.

Hemos iniciado la ruta controlada , 40 kilómetros llanos de polvo, 2 viñas, uno olivar y un charco. Una vez de vuelta al Moral, hemos parado en una calle ancha para iniciar la ruta libre, donde nos hemos preparado tos los galgos pa enfilar la que se nos venía en cima.

Esperamos a dos compañeros del Urda que han pinchado, aprovechando esos minutillos para vaciar la vejiga (otra vez).Empezamos la carrera bastante tranquilos, el desnivel se va incrementando poco a poco y el compañero de Fuente el Fresno salta y se distancia unos metros, pero yo con mis marchas, a ritmo y a esperar.Fariñas y Pincheta no se pueden estar quietecicos, y en cuanto el desnivel sube un poquito más ¡ayá que te va! me pongo a rueda y veo que Fariñas va aflojando el ritmo porque algo se le va a salir por la boca, miro para atrás y veo que el grupo se estira, y decido tirar pa´lante, que el tramo es corto y me encuentro bien de piernas.

Continuo solo hasta el ecuador de la prueba, donde me da caza el ganador de la prueba. Subiendo y bajando por los cortafuegos y pistas 100 por 100 ciclables hasta llegar a una curva después de una bajada rapidísima en la cual me salgo y caigo al suelo, un salto y a seguir pedaleando.

Mi compañero de fatiga también se pasa un poquito sin llegar a caer.Seguimos juntos hasta llegar al cortafuegos más pronunciado, donde tenemos que poner pie al suelo, empiezo a notar ligeros pinchotazos en los gemelos, y encima veo que nos persiguen un trio , aunque sé que les queda subir una dura pendiente ... cuando la pendiente nos deja, nos montamos a la bici (pa´ seguir penando) subiendo y bajando por bajadas rapidísimas, siempre uno a rueda del otro y enfilamos la línea de meta, donde sprintamos, aunque no con mucho empeño. 2º de la General y 1º del Circuito.

Como siga la cosa así me toca entrenar el sprint, porque ya van 2.Bueno, ahora a esperar a la ruta de Valdepeñas, a ver si preparamos una buena estrategia de equipo y puedo conseguir el maillot de lider, que la cosa está mu justa y sin depender de mi.

Creo que algunos ya se han ido a preparar la estrategia esta tarde. ..

Ruta Virgen de Cortes - Vva. de los Infantes

2011-10-16T12:45:00.000+02:00

Perfil en Wikiloc

Quebrantahuesos 2011 - Videos

2011-10-15T11:56:00.000+02:00

14 Prueba Circuito Ciudad Real - III Ruta Btt Lolo Sanroma ALMAGRO

2011-10-09T10:45:00.000+02:00

Crónica by Piecizo (Jesús)

Pues se ha dado bien, que pa empezar no me he pegao el madrugón, ya que me pillaba al ladito y eso se agradece.

A las 8:45 horas estábamos todos los miembros Mancha Power Team, aunque con alguna baja, en las mesas de firmas intentando que me agregaran un dorsal, porque el mío, el 69 , se me ha olvidao.

Una vez hemos firmado, a preparar las máquinas, quitarnos ropaje y echarnos cremita en las piernas que "hemos cogio presta" a Lillo. Y nada,a calentar un poquito y a ponernos al sol porque la mañana estaba fresquita

Sobre las 9:30 horas, como estaba previsto, se iniciaba la prueba controlada por las calles de Almagro, al llegar al primer camino de tierra, pie al suelo y a correr...

El inicio de la prueba como todas, con el corazón en la boca, y más aún después de intentar aguantar un arreón de "uno que iba vestio de verde" porque no he visto más... jajjaja me han dicho que era un tal Isidoro Pérez Abad. El amigo Gero de Almagro y otro compañero han puesto un ritmo imposible de seguir, y después de descolgarme por las primeras llanuras, me han dao cazao los amigos Membribike y un gemelo de Villacañas que no diferencio.

Continuamos una bajada rápida y por un carril amplio hacia Valenzuela, siempre con el aire de cara, donde nos hacemos tos los tunos y nos dan caza otro grupillo perseguidor.

Una vez dejado a la espalda Valenzuela, cogemos el camino del Quijote hacia el sube y baja que estaba deseando que llegara. Empezamos a subir el repecho más serio y decido ir poniendo un ritmo más exigente.

Después de una bajada y otro repecho, nos quedamos el amigo Vicente y un servidor, y observo a lo lejos, lejos, a los compis de Almagro. Y eso, quien hace tarde sabiendo lo que le toca es porque quiere. Decido ir a por ellos.

Subiendo y bajando consigo desprenderme un poquito de Vicente, y conservando una pequeña distancia durante el llaneo por la pista que iba hacia Granátula, encontrándome al compañero que iba con Gero pinchao, y divisando al este último no muy lejos.

Hacemos izquierda y nos enfilamos hacia otra cuesta, recupero un poquito para intentar dar caza y me coge Vicente, el amigo de Almagro cada vez esta más cerca, y yo más cansao. Subimos prácticamente juntos, Vicente y yo, pero en los curveos y en una bajada con mucha piedra y bastante peligrosa consigo despegármelo.

Con unos metros de ventaja me lanzo a por compañero de Almagro, manteniendo distancia con Vicente, y en los últimos repechillos le consigo dar caza, llegando juntos a meta y ganándome en el sprint.

Bueno, pues finalmente he recogido el 3º trofeo de la general.

Juan Carlos depués de un carrerón ha recogido el trofeo al más joven.

Y el amigo Vicente ha recogido el trofeo al 1er. equipo clasificado.

Juanma después de caerse (pa variar) ha entrado entre los 10 primeros, seguido de Jose Pincheta, que está echo una maquina. Los demás Mancha Power no se mu bien la posición, pero Lillo a ver si se recupera pronto, porque está bastante jodio con lo suyo.

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13 Prueba Circuito Ciudad Real - IX Ruta Btt Galán de MEMBRILLA

2011-10-07T13:19:00.001+02:00

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21 Prueba Circuito Albacete - V Marcha Btt IRONMANCHUELA 2011 - CASAS IBAÑEZ

2011-10-03T16:28:00.002+02:00

Crónica by Martínez

Desde el momento que termine el Circuito de Cuenca, tenia ganas de volver a mi añorado Circuito de Albacete, donde tengo muchos amigos olvidados, y donde mejor sitio para reaparecer que en la archiconocida IRONMANCHUELA (CansasCity-Casas Ibañez), corazón del más puro mountanbike.

No solo por la privilegiada zona que le ofrece la naturaleza por el paso del río Cabriel y la sierra que le rodea, sino porque tienen en su núcleo organizativo a gente que vive y entiende el mountanbike en su estado puro, y eso se nota, y eso la sabemos casi todos los que llevamos varios años en este mundo, por eso, no dude lo más mínimo de volver a visitar a los Manchuelos.

Esta vez que mi compañero Manolejo no me acompaña ya que se toma un más que merecido descanso tras 4 semanas consecutivas de competiciones, por ello, me tengo que hacer valiente para afrontar un madrugón de narices, ya que tengo por delante 1:30 de viaje, más el tener que estar antes de las 8:30 en los “corralitos”.

Mañana algo fresca, normal por las fechas en la que estamos, lo cual nos hace elegir los manguitos como opción más acerada y protegerse de dicho frescor. Una vez preparado todo lo necesario, tanto de vestimenta como de bicicleta, nos vamos hacia el control de firmas, acreditarse y recoger el regalo, mientras, un continuo saludar a viejos conocidos, donde el comentario más utilizado era “Hombre, Martínez, ya has vuelto por Albacete …”

Como disponía de un margen de 30 minutos, decido hacer un calentamiento de 15 minutos por las afueras de la población, y una vez entrado en calor, me coloco detrás del ya abarrotado corralito. Pero, las gestiones previas que hice con la organización dieron sus frutos, ya que al poco se acerco el gran Indurator (Edu) y me dice que me vaya con él, que me ha conseguido un sitio como invitado en la zona VIP de salida. La verdad que tengo mucho que agradecer por ese detalle, ya que, en cierto modo me siento el menos indicado para recibir tal privilegio, pero, nunca hay que despreciar un detalle como este.

Lo que si tengo que decir, es que por primera vez en mi vida en este mundo, he sentido el sordo e inquietante sonido de la previa a una salida, el ambiente se cortaba con cuchillos, nadie dice ni mu, todos muy concentrados, todos muy serios, todos muy pendientes de lo que les viene encima, y eso, te da tal respeto, que te sientes literalmente un estorbo.

El speaker empieza la cuenta atrás, (nos persignamos), en tres, dos, uno, disparo de salida, un par de metros a pie, nos subimos y empezamos a lanzar la bici, la gente mete presión por todos lados, procuro mantener la posición, giros de calles y salimos a un carreterin donde oigo (pero no veo), a gente mencionarme “Mira por donde va Martínez”, pero la concentración es tal, que no le prestó atención. Al poco giramos a izquierdas y entramos en camino, mucho polvo, mucha tensión, la gente aprovecha el más mínimo hueco para meter codo y adelantar unas posiciones, de hecho voy perdiendo algunas, pero hoy no es mi objetivo primordial el defender una posición, sino más bien, llegar sano y salvo en la medida de lo posible.

Al poco entramos de cabeza hacia abajo lanzados como misiles por una pista ancha, a pocos metros de mi, un biker cae al suelo, yo sin problemas paso ya que me pilla fuera de su zona. Frenazos en giros bruscos derrapando, el terreno está muy suelto, hay que prestar máxima atención. Con esto llegamos abajo y después de varios toboganes, encontramos el primer tapón del día, hay que cruzar un pequeño riachuelo por un paso estrecho, bajamos y aquí se pierde algo de tiempo, conseguimos subir y al poco afrontamos la primera subida dura del día, el Pinar de San Vicente, la aglomeración de bikers, más el terreno suelto, hace que la gente no pueda mantener la tracción y nuevo tapón, unos minutos a pie hasta que conseguimos montar de nuevo y todos, en fila de a uno, conseguimos llegar sin darse uno cuenta a lo más alto, donde el publico allí presente se volcaba en ánimos y gritos de apoyo.

Una vez arriba, inmediatamente hacia abajo, por pista con muchos regueros, cuidado con las trazadas, toboganes divertidos, subidas cortas pero duras, hay que tratar la cadena muy bien, ya que son sitios propicios a romper.

A partir de aquí entramos en una zona digamos de diversión controlada, ya que se unen trialares muy técnicas con subidas cortas y lo mejor, una larga senda al lado del rio (Senda del Ratón) donde la vegetación y el rio hace que te sientas por unos momentos, unido a tu propio “yo”, lo que ves, lo que oyes (las pulsaciones de tú corazón) y el jalear de tu garganta, nada más. Sinceramente, eso no tiene precio.

Después de unos kmts. por caminos y pistas, donde el plato grande hace acto de presencia, afrontamos la segunda subida del día, se me hace más corta de lo que creía, y como es normal, todo lo que sube, baja, nueva zona de trialeras, escalones, curvas cerradas, posos imposibles donde es obligados poner pie, toboganes, saltos, y como no, algún susto que otro, que nos recuerdan que al día siguiente hay que trabajar.

Parte final de la ruta, subida dura y larga, primero por senda muy técnica, por el terreno tan roto, y en la parte final, salida a un carreterin de asfalto, aquí hay que pillar rápidamente una buena rueda, y eso hago, lo malo que algunas ruedas te sacan de punto, y así ha sido, no he conseguido mantenerme unido a esa grupeta y en lo más duro, he cedido algunos mts. cosa que me ha sido imposible recortar una vez llegado a los llanos en dirección a la población.

Pero por suerte, por detrás me pasa un biker de corazón joven, un chaval que iva como una moto, consigo ponerme a su rueda, no sin un gran esfuerzo, pero estabilizo las pulsaciones y mientras tanto, vamos cazando “cadáveres”, le ofrezco un relevo y al poco, la sabia que lleva dentro la juventud hace intentar descolgarme para quitarme del medio, pero no lo ha conseguido, por tanto, no me fio a partir de ese momento.

Entramos en la población y encaramos la ultima calle en dirección a la meta, pasamos volando a un bikers y vamos lanzados al sprint, el chaval primero lo lanza, la juventud siempre actúa así, consigo aguantar el ataque, e incluso veo que llevo fuerzas para pasarlo, lo intento y el chaval se viene literalmente abajo en el momento que me ha visto en paralelo, entrando delante sin problemas.

Después, una vez recuperado cuerpo y alma, me voy hacia la plaza de toros donde estaba el avituallamiento y los amigos donde entramos en una fase de comunicación ritual, primero los resultados, después las comparaciones, a continuación las sensaciones y terminando con los proyectos de futuro, claro que entre todo eso, la cerveza con limón es el vinculo que nos une a todos.

Ducha fresquita, ropa limpia y pa’casa para llegar a una hora prudente y comer con la familia.

Cuando terminas de escribir esto, empiezas a pensar en “¿Cuando es la próxima….?”

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17 Prueba Circuito Cuenca - IV Trofeo Virgen de Belvis SAN LORENZO DE LA PARRILLA

2011-09-30T19:32:00.002+02:00

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KDD Maratón de VILLARROBLEDO - 1 Noviembre 2011

2011-09-30T10:10:00.000+02:00

Crónica by Martínez

Si uno se lo propone, lo busca y lo encuentra. Hoy hemos cerrado lo que se puede catalogar como el Maratón de Villarrobledo. Cuatro valientes Mancha Power (El Mudo, Manolejo, El Juli y Martínez) nos hemos conjurado para cerrar el recorrido de lo que hace un mes llevamos intentándolo, sobre todo la constancia y horas que Joaquín "El Mudo" le ha dedicado a este proyecto, y que desde este momento, lo hacemos público para ser enseñado a quien se nos ofrezca, y sobre todo para la próxima KDD que haremos del Mancha Power Team para cuando los circuitos este totalmente finalizados.

Antes de hacer la crónica, voy a poner los datos, para que nos hagamos idea de lo que se trata:

80 Kmts. 5:00 en marcha, 1.600 metros de acumulado, 25% inclinación máxima.

El punto de salida lo hacemos a 15 km. de Villarrobledo, en la casa de Los Portillos, a unos metros de la carretera de Socuellamos-Sotuelamos, de esta forma nos ahorramos 30 km. de ida y vuelta de llanos que nos estropean siempre las horas de llegada a casa. A las 8:45 estábamos en marcha y en poco empezamos a enfrentarnos a las primeras subidas, el Cerro La Encanta, los primeros piques no se hacen esperar, cosa que hace que afrontemos la subida a Buenavista a unos ritmos que el propio Juli dice “¿donde están los dorsales?”.

De ahí nos vamos a recorrer el parque eólico de Pasaconsol, primero los molinos de El Tesoro, luego los paralelos, cruzamos la carretera Tomelloso-Sotuelamos, y subimos los molinos de Pasaconsol, donde después de una rapidísima y no poco técnica bajada, paramos para recuperar fuerzas.

Cruzamos todo el valle en dirección al parque eólico de El Bonillo, cruzamos la carretera Ossa de Montiel-Munera, y atacamos a una de las rampas más duras de la ruta, aquí nos encontramos en el punto más alto de la ruta, sobre los 1000 mts. y donde Ossa de Montiel está a menos de 6 km.

Bajamos hacia la finca El Rincón y aquí hacemos una subida durísima, 2 km. con rampas del 16% y con un terreno suelto y pedregoso, arriba junto al punto geodésico reponemos fuerzas y aprovechamos para hacernos unas fotos e inmortalizar el momento.

Siguiente objetivo, la antena que hay en todo lo alto de la Cuesta del Aceite, y al poco ya estábamos pasando por debajo de ella, y después de una larga y divertida bajada nos conjuramos para subir el monte que desconocemos el nombre, pero que guarda la rampa más dura de la ruta, casi un 1 km. entre el 10% y el 25% y que nos obliga a poner pie a todos, tanto por el cansancio acumulado, por el terreno suelto, y que estas rampas solo pueden ser superadas por los verdaderos bikers, que hoy por hoy, nosotros no estamos a la altura de la circunstancias, pero que a buen aseguro y tengo claro que esas rampas serán más pronto que tarde, superadas por algunos de nuestros campeones.

A partir de este momento y haber cumplido con los objetivos previstos, hemos realizado el viaje de vuela siempre por las zonas menos duras, ya que las fuerzas de algunos de nosotros era muy justas, además de que la hora se nos echaba encima. Aun así, se hace duro, ya que hay que superar subidas no duras, pero si pedregosas y eso a estas alturas son una "lima".

Una vez llegado a punto de salida, Joaquín y El Juli han tenido el grandísimo detalle de llevarse una nevera con cervezas y refrescos fresquitos que nos han sabido a gloria.

Pues nada, como he dicho, espero que esta ruta, junto con la ruta de La Rivera del río Corcoles, tengamos definidas dos rutas de un nivel, dureza, técnica y belleza natural acorde a los que entendemos y amamos este deporte, que buscamos continuamente algo muy distinto a lo que es una simple salida de bici por el campo.

12 Prueba Circuito Ciudad Real - V Ruta Btt Los Quijotes - TORRENUEVA

2011-09-29T18:37:00.000+02:00

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III Duatlon Cross Manzanares Cien Solidarios - MANZANARES (CR)

2011-09-29T13:09:00.002+02:00

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11 Prueba Circuito Ciudad Real - VII Maratón del Quijote - VILLANUEVA DE LOS INFANTES

2011-09-19T09:35:00.001+02:00

Clasificación general
Clasificación por categorías
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Regalo de un maillot conmemorativo a los 150 primeros inscritos.

RUTA DE RECONOCIMIENTO

El pasado sábado 27 de Agosto, nos hemos juntado en Vva. De Los Infantes, en la sede de los Pincheta, con ellos dos J.Antonio y Manolo, más la presencia de Lillo de Carrizosa y de Villarrobledo, Manolejo y Martínez.

La idea era hacer la ruta lo más aproximada posible de que lo será el VII Maratón de Vva. De los Infantes, 70 km. por los montes de los Campos de Motiel.

A eso de las 8:30 ya estamos pedaleando en una mañana demasiada fresca para lo que estamos últimamente acostumbrados, cosa a tener muy en cuenta durante toda la mañana, ya que en condiciones normales con una temperatura superior, la cosa no cundirá como hoy.

Como se puede observar en el perfil, la ruta es un continuo subir y bajar, un autentico rompe piernas donde prácticamente nunca pedaleas en llanos, el llano es una utopía en esta zona de la Mancha. Nada más salir y así hasta el km. 25 tienes el primer bloque de la ruta con una dureza muy importante, se tendrá uno que exprimir al máximo tanto física y técnicamente, ya que por el estrés de la situación de carrera, mas los condicionantes del terreno hará estar concentrado al máximo.

Luego el segundo bloque entre el km. 25 y el km. 50 se le puede llamar la zona de asentamiento tanto físico como espiritual, ya que se tendrá que asimilar todo el quemazón del primero bloque, más mantener todo lo ganado. Igualmente de duro, pero se puede aprovechar algunas zonas más largas de pedaleo estable.

Y para finalizar, el tercer bloque, entre el km. 50 y el km. 70, aquí es donde te das cuenta que estas en un maratón, ya que empiezas a verle el fondo a todo, al bidón del agua, a la camellback, a los bolsillos del maillot, y sobre todo a tus piernas y corazón, ya que la zona tiene una subida no muy dura pero nada constante, con varios sube y bajas que te destrozan las piernas. Una vez que sales a los llanos (por decir algo) en dirección a la población, aquí sí que es zona de cuervos, como no tengas el fondo suficiente, a más de uno se le va hacer eterno.

En conclusión, buen diseño del maratón, aun teniendo zona para hacer verdadera sangre, se han contenido para aquellos que particípenos, no nos dejemos la salud en el intento.

19 Prueba Circuito Albacete - V Ruta Btt FUENTEALAMO

2011-09-18T18:20:00.000+02:00

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16 Prueba Circuito Cuenca - III Marcha Mtb Villa de SISANTE

2011-09-10T11:14:00.000+02:00

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Sisante (Cuenca), penúltima carrera del Circuito de Cuenca de este año, nuevo circuito, más duro y bonito que el año anterior, el viernes pasado fuimos a reconocerlo.

Dada la cercanía a Villarrobledo (menos de media hora) y que la salida a las 10:30 de la mañana, nos hace ir más relajados y tranquilos de lo normal, más que posiblemente mi cabeza este algo despistada por la situación familiar que estoy atravesando, hace que la mejor carera del año, oficialmente no valga para nada, ya que al finalizar la carrera, NO me había puesto el chip.

Salida lanzada a 40 km/h. por las calles del pueblo, voy en el paquete de los 20 primeros, cruzamos la carretera y giramos a izquierdas, me extraña mucho, ya que tiene que ser a derechas, pero cualquiera se mueve en el pelotón, al poco, frenazo en seco de la cabeza de carrera, se han equivocado, rápidamente me doy cuenta y habiendo pasado ya otra vez por esta situación hace dos años en Ossa de Montiel, me digo: “espabila y aprovecha”, y así fue, rápidamente intuyo entre naves y corrales la salida buena, detrás de mí algunos corredores, nos mezclamos con la cola del pelotón en dirección contraria, y cuando llegamos a la pista de salida, me doy cuenta que vamos en cabeza de carrera un grupo de 12 bikers, por decir algo, el peor yo, ya que voy a rueda entre otros de mítico Santiago Madrona, el cual finalizó 2º de la general.

Aunque parezca mentira me encuentro bien y aguanto perfectamente esos 7 km. de llano, pero al iniciar la primera subida dura, soy consciente de mi nivel y reculo, aunque la subida la hago a buen ritmo, me empiezan a pasar los makinas del circuito, unos 8/10 pero al poco ya veo que mantengo posición. Llega la primera bajada, rápida, sigo en posición, luego algo de llaneo y segunda subida dura, aquí me pilla Manolejo, le aguanto pero voy perdiendo algo, y en lo más duro de la subida me pasan los hermanos Mollà Calero, pero aprieto al máximo y aguanto que no se me vallan, ya que ahora toca unos 12 km. de llanos y me viene muy bien sus ruedas, tanto, que nos echamos encima de Manolejo y hacemos juntos la segunda bajada divertida y técnica.

Seguimos juntos hasta la tercera y última subida, La Muela, aquí nuevamente se me va Manolejo y Josep, pero me quedo con Marc y el Tierrallana, coronamos, llaneamos y bajamos por monte rompe piernas, juntos hasta llegar al pueblo. En las primeras calles lanza el sprint el Tierrallana, luego Marc pero la meta está muy lejos y se quedan sin fondo, entro delante sin problemas, el 27 de la general y 5 en M40.

Pero todo eso no me ha valido para nada, ya que como he dicho antes, no me he puesto el chip.
Me he llevado varios testigos a donde estaban los de Cronometraje y me tenían controlado de que no me avía pitado el chip y me han puesto en las clasificaciones correspondientes sin problemas.

Pero se ha enterado un biker al que le interesa más las posiciones y trofeos “burocráticos” que los "deportivos", ha reclamado y el reglamento está a su favor, por tanto, eliminado y punto. ..

Espero que disfrute de su trofeo, pero siempre que lo mire y lo recuerde, me recordará, eso me ha hecho ser “eterno” para él.

Crónica by Martínez

RUTA DE RECONOCIMIENTO

Bueno, antes de que se me olviden los detalles de la ruta de reconocimiento que hicimos el pasado viernes 3 de septiembre, a la cual asistí tras la llamada publica que hizo el Sr. Julian (Trotabiker) en el www.foromtb.com , voy a describir la siguiente crónica con sus correspondientes fotos que hice en el transcurso de la ruta, y siempre que las circunstancias me lo permitían, ya que por diversos incidentes que se iban produciendo hacia que el tiempo disponible de sol era más que justo, amén de la tormenta con rayos que se nos aproximada por el horizonte del Monte de la Moragona.

Como supongo que más de uno ya sabéis, este año cambia en recorrido hacia lo que es el Cerro La Muela y el parque eólico, la salida es en dirección Al Picazo, ósea hacia el Este, terminando por el Oeste como si vinieses de San Clemente.

La salida será de las más rápidas del circuito, muy parecida a la de San Clemente, pista y camino durante 7 km. totalmente llanos, en la cual espero de que llueva algo, porque si no, tendremos que hacer lo que hizo un biker en Villarejo de la Peñuela, ponerse una mascarilla para el polvo. Las velocidades serán de vértigo y como no habrá que tener cuidado con los afiladores, porque si no, más de uno terminara en el barbecho.

Cuando termina la pista, hay un pequeña subida en tobogán que nos hará empezar a resoplar más de la cuenta, pero al poco, empieza la primera subida de la ruta, subida que se hará más dura de lo que en realidad es por los excesos acumulados en el llano, aquí cada uno cogerá su posición natural de carrera, al no ser que seas demasiado patoso y sufras más de la cuenta en algunos tramos técnicos con piedra muy desigual. Nada más terminar se subir, empieza la primera bajada, por senda muy sucia y sobre todo, muy suelta, aquí más de uno haremos algún recto y esperemos no terminar contra algún pino, no digo que sea demasiado técnica, pero conforme esta el terreno y las curvas, cuidadin.

Una vez abajo, pasamos un barbecho a cruza-lomos, muy pestoso, y al poco, la segunda y dura subida de la ruta, inicialmente muy dura con rampas del 17% y también técnica, ya que es por senda con zonas de losas continuas de piedra con escalones, que a más de uno obligará poner pie a tierra, incluso algún tamponcejo puntual habrá.

Terminada la subida, hay que parar obligatoriamente para desplegar los alerones laterales de la bicicleta, encender el motor del turbo y salir a toda leche en busca de los grupos voladores que se forman, tanto si el aire da en contra o a favor, zonas llanas por pistas del parque eólico.

Una vez que terminamos de volar, plegamos lo alerones, desbloqueamos la horquilla y nos lanzamos por la senda-trialera que bajo mi punto de vista, de lo mejor de la ruta, una gozada para disfrutarla.

Abajo, volvemos a desplegar los alerones y ala, unos kilómetros volando y a por la subida del Cerro La Muela, por asfalto, unos 3 km. media del 4%, los maquinas seguro que a plato, cruzamos el puente de la autovía de Albacete/Madrid y otra vez con los alerones puestos ya que entramos en zonas semi-llanas y picando pá’bajo, no digo ná y lo digo tó.

Ya en la parte final, volvemos a entrar en zona de monte bajo, con mucha piedra, muchas curvas y mucho rompe-piernas, zona o de buitres, o de rematar, dependiendo de las condiciones que llegue uno, pero para muchos será determinante y una sorpresa para otros.

Con esto, volvemos a cruzar la autovía por debajo de un túnel, corrales de gallinas y ovejas, cuatro naves y a la meta.

Conclusión, ruta totalmente distinta a la de años anteriores, personalmente me gusta mucho más, tiene de todo un poco, sus duras subidas, sus trialeras y sendas, sus buenos llanos y sus zonas de sorpresa, aunque en un principio se puede catalogar como de las más rápidas del circuito (unos 500 mts. de acumulado) y los tiempos de los primeros así lo confirmaran, al finalizar te queda un buen sabor de boca y dices “pá que más” .

Dar las gracias a Javier & cia. anfitriones de la KDD y miembros del Btt Sisante, a Julian (Trotabiker), al chaval de 13 años con las ruedas blancas, animó chaval, tienes un futuro prometedor, y a todos los demás que no recuerdo sus nombres.

PD. Nos libramos por pelos de la tormenta, al salir de Sisante, por San Clemente y Villarrobledo cayó una buena.

Crónica by Martínez

10 Prueba Circuito Ciudad Real - 3ª Cicloturista Btt "Nuestro padre Jesús del Perdón" - MANZANARES

2011-09-09T18:57:00.000+02:00

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9 Prueba Circuito Ciudad Real - 3ª Ruta Btt Manchavino - SOCUELLAMOS

2011-09-08T18:55:00.000+02:00

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15 Prueba Circuito Cuenca - IV Trofeo Mtb Villa de MIRA

2011-09-04T18:58:00.000+02:00

Puro mountanbike que siempre nos sirven los miembros del Mtb Mira, como se nota que están en tierras pre-Valencianas y reciben ese aire fresco de su vecina localidad de Utiel.

Salida perfecta para estirar el pelotón, dos vueltas a un circuitaco de dureza en las subidas, bajadas espectaculares y con tramos muy técnicos, zonas de senda interminable por el rio, escalones, toboganes, losas para rasparse las piernas, velocidad en tramos de pueblo, uffff, puro mountanbike.

Y como no agradecer a los miembros de Mtb Mira cuando al finalizar la tercera subida, en el suelo consigo leer mi nombre en cal “MARTINEZ”, de verdad, me habéis puesto los pelos de punta y me llegado a emocionar, no sé como agradecer ese detallazo, para mí, personalmente lo valoro muchísimo y siempre estaré en deuda con todos vosotros, nuevamente, muchas gracias. Y como suelo decir, no cambéis nada, seguir así mientras dure esto y disfrutésmoslo.

Crónica by Martínez

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18 Prueba Circuito Albacete - Ruta Btt MADRIGUERAS

2011-08-31T19:05:00.001+02:00

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El ciclismo desde adentro con Movistar Team

2011-08-26T01:15:00.000+02:00

Documental sobre el Ciclismo desde dentro, especialmente en una de las Tres Grandes Como lo es el Giro Di Italia 2011. (Informe Michael Robinson)

Gastad media hora de vuestro tiempo para verlo y luego reflexionais.

RIOPAR - LA VEGALLERA, Paraiso del ciclismo

2011-08-24T21:19:00.003+02:00

Como estamos de vacaciones algunos, pues hoy hemos quedado en hacer algo de puertecitos con la flaca en la Sierra de Alcaráz, concretamente nos hemos juntado 4 Mancha Power (El Gómez, Manolejo, El Juli y Martínez) y un gran amigo que no lo esperaba, Pedro Sospiria de Madrid-Socuellamos.

A eso de las 8:30 hemos empezado en recorrido desde el Balneario que hay un poco más delante de Riolid, dirección al puerto del Crucetas, primeras rampas a un ritmo tranquilo, comentarios, anécdotas, historietas, pero al poco, en el rampón que hay al paso de el pueblo El Salobre, de repente nos hemos callado todos ¿Por qué será?, a partir de aquí El Juli ha puesto un ritmo constante y exponencial, al que en principio todos les respondíamos, pero al poco compruebo que algo no va bien, no paso de 140 ppm. Y con un dolor de patas que no veas, conclusión “voy más quemao que la oreja de Niki Laura”, cansancio acumulado de no parar en todas las vacaciones, y eso, la sierra no te lo perdona, total, que tengo que hacer cambio de estrategia, ósea, aguantar y sufrir como un perro, bueno tampoco difiere mucho de las otras estrategias, jeje.

Pedro (Sospiria)

Vamos al tema, veo como el cuartelo se distancia cada vez más y pierdo referencias visuales, yo a mi tran, tran, sin prisa, pero sin pausa, llego a la parte final del puerto, donde El Juli, Pedro y Manolejo bajan a por mí en el ultimo km. Bajada rápida como es normal hacia Riopar, lo cruzamos y en las zonas semillanas voy cortando en la grupeta para empezar a cometer el segundo puerto del día, El Peralejo, nuevamente, al poco me quedo cortado como mis dolorcillos de patejas y veo que consigo mover algo más de cadencia y llevar a las 150 ppm. síntoma de que las piernas empiezan a entrar en calor, este puerto es muy rápido, medias del 5%, al poco, nuevamente coronamos con la ayuda en el últimos km. de El Juli.

Bajamos en dirección a Fuente La Higuera, me pongo a tirar de la grupeta y donde antes de llevar hay una rampa que he puesto la bici a 79 km/h. Uffff, que miedo dios mío si se revienta una rueda. Llegamos al cruce de Molinicos y aquí entre El Juli y yo hemos cometido un error y hemos tomado en dirección a Ayna, donde a los 6 km. hemos vuelto para atrás y hemos cogido el buen camino, dirección a La Pinilla, subida pestosa y la cruzamos donde iniciamos una baja preciosa en dirección a Los Alejos, cruzamos de nuevo el Rio Mundo y empieza el tercer puerto del día, El Alto La Vegallera, pasando por La Alfera, con una media constante entre el 7-8%, menos mal que hay muchas sombras y algo de aire fresco, pero este puerto pone a cada uno en su sitio, yo personalmente el peor del día, eso sí, tranquilo y precioso, incluso tiene una fuente para coger agua y refrescarse antes de terminar.

Bajamos parte de este puerto y entramos en una zona de subideja hacia La Vegallera, aquí es donde por fin empiezo a oír de los demás los primeros síntomas de cansancio, cosa que me alegro ya que eso implica una bajada del ritmo en las subidas, pero cuál es mi sorpresa que en la subida de la salida de La Vegallera, El Gómez se ha marcado un esfuerzo que ha descolgado a Manolejo y a Pedro, incluso El Juli se ha quedado a pocos metros de mi, así, hasta llevar arriba. Bajada en dirección a la Cañada del Provencio, y nueva subida que a estas alturas, ya la hacemos toda juntos, bueno, en la parte final, El Juli y El Gomez dicen que van pre-pájara, lo pasan muy mal, menos mal que es corto y al poco de nuevo hacia abajo dirección a El Lugar Nuevo, vamos recuperando fuerzas en la bajada y al poco de nuevo llegamos a El Laminador y giramos a derechas para llegar a Riopar.

El Juli me dice que quiere una Coca-Cola si o si, por tanto, decidimos parar y el Rte. Los Bronces y saludar a nuestro gran amigos Alfonso. Nos tomamos los refrescos y nos deleitamos la vista con lo que pasaba alrededor nuestro, Gómez dice que es lo que necesitaba para recuperarse.

Sin tardar mucho, volvemos a montar, cruzamos Riopar y encaramos el puerto del Crucetas, pero esta vez por la cara corta pero más dura, rampas del 10% y que con el cansancio acumulado más el calor, hace que apuremos todo lo que llevamos dentro. Por delante se han ido tres y queda por delante mía Gómez a unos 100 mts. Pero nada más coronar, se lanza como un verdadero camicace y yo detrás a ver si lo pillo, poco a poco voy recortándole algunos metros, pero el baja mucho mejor que yo, al poco veo a Pedro que ha parado a coger agua a una fuente, aquí me da un relevo a su rueda y nos echamos encima de Gómez en un momento, donde al llegar a su altura, Pedro a pegado un sprint con la idea de dejarlo clavado, yo a su rueda sin decir ni mu, pero ha conseguido cogernos rueda, eso sí, emplearse bien a fondo. Al poco nos reagrupamos todos en una fuente para coger agua y continuamos bajando, para llegar a la ultima tachuela del día, el rampón de El Salobre, aquí he metido todo lo que tenía en las piernas y donde he conseguido darle la puntilla al Gómez, sé que esto me costará caro en un futuro, y que tarde o temprano me arrepentiré de hacerlo, pero no he podido reprimir las ansias, jeje.

Con esto llegamos al balneario, donde después de cambiarnos y lavarnos como los gatos, hemos pasado a la cafetería y nos hemos re-hidratado como dios quiere y manda.

Una mañana más disfrutando de la bici, con unos amigos inmejorables, en un entrono espectacular para hacer ciclismo, vamos, como suelo decir “que dure esto muchos años.”

Crónica by Martínez

14 Prueba Circuito Cuenca - XVII Los Cabrios - GABALDON

2011-08-23T00:12:00.001+02:00

Clasificaciones

Manolejo, 3º en Master 40

IX Marcha Btt MONTALBANEJO (Cuenca)

2011-08-22T12:48:00.000+02:00

Bueno, pues como estamos de vacaciones en la localidad de Villarrobledo, dos Mancha Power (El Juli y Martínez) nos conjuramos el sábado por la mañana en asistir a la carrera del pueblo de Montalbanejo (Cuenca), donde desde hace más de 7 años prácticamente asistimos con asiduidad, ya que en este pequeño pero peculiar pueblo, se celebra una de las pruebas de Mountanbike con un nivel mas del que inicialmente se suele preveer, ya que la autovía del Levante mas la cercanía relativa a la comunidad de Madrid, siempre garantiza la presencia de algún bikers de la Elite Nacional, siendo este año el mismísimo Borja Chivato que ha hecho acto de presencia junto con el Team Varilux con Sergio López Rivera, Nacho (Ignacio) Vara y el mítico Matamoros.

Durante el viaje, el termómetro del coche marcaba la no despreciable temperatura de 38ºC, por lo que nos preocupaba correr a las 18:00 de la tarde con esas temperaturas. Pero no hay condición climática que encoja a un Mancha Power, al igual que en invierno los grados negativos no son nunca escusa para salir, hoy los positivos no serían menos, por tanto, una vez que hemos llegado al pueblo y hemos visto el ambiente festivo y deportivo que se respiraba, el calor a pasado a un segundo plano.

Una vez que nos hemos inscrito y corroborado el nivel que había con nuestro gran amigo y local Miguel Ángel, nos hemos ido al coche a vestirnos de romanos pensando de que la tarde pintaba mal en lo deportivo, pero le digo al Juli, vamos a disfrutar que para eso siempre se viene, lo demás, es secundario. Tengo que dar las gracias nuevamente a Miguel Angel de Montalbanejo, en este caso, por prestarle el casco al Juli, las prisas de la juventud nunca son buenas, pero esta perdonado, estamos en fiestas.

Bueno pues, saludamos a viejos conocidos tanto del circuito de Cuenca, como al mismísimo Pulebielas del Quintanar (los viejos roqueros nunca mueren), nos colocamos debajo del arco de salida y empieza la fiesta.

Este año se trata de un circuito de 34 km. en forma de 8, donde se va inicialmente a la sierra de los pinos, vuelta a pueblo con su clásica subida del cementerio (18%) y un segundo bucle por una zona de monte pedregoso y muy rompepiernas.

Salida controlada por las calles del pueblo y la cuesta abajo para evitar accidentes (muy acertada), una vez en los llanos, el quark acelera y empieza los primeros conatos para abrir huecos, pero el aire muy fuerte de cara hacia mantener un pelotón de 20 bikers unidos, así hasta que se ha llegado a la primera subida donde como es previsible, la ley de la gravedad colocada a cada uno en su sitio, el Juli veo que se va con la grupeta de cabeza, yo reculo y mantengo posiciones, pero una vez superada la dura subida, empiezo a cazar bikers, poco a poco voy avanzando, y sin darme cuenta estamos en la antena de lo más alto de la sierra, el calor y las pulsaciones son muy altas, intento estabilizar cuerpo y alma a rueda de un chaval. Con esto, empezamos los descensos, con caminos muy pedregosos y con V’s rompepiernas que hacían pasar el plato grande al pequeño en decimas de segundo. En una de estas, llega la primera decepción de la tarde, El juli lo veo rueda en mano (reventón) me dice que iva entre los 3 primeros, jolines, que decepción para el chaval, pero que le vamos hacer, son gajes del oficio.

Continuo a rueda del chaval pero en una de las bajadas le adelanto y con estas salimos a los llanos para volver a pueblo, le digo que tenemos que trabajar a relevos, inicialmente me da uno, pero al poco veo que no me habla y al poco se descuelga, me quedo en tierra de nadie, levanto al vista y veo delante una pareja de bikers, uno de ellos con maillot amarillo, ese tiene que ser mi gran amigo Miguel Ortega de Mota del Cuervo, un biker al cual le he dicho más de una vez que me da vergüenza ir a su nivel, ya que se trata de un deportista fuera serie, pero penalizado por llevar una bicicleta de hierro, si, si, férrica, bueno, este año ha avanzado, ya que ha cambiado los frenos cantiléver por de disco, y una suspensión con un recorrido de 4 cm. la verdad que es un gran avance, ¿verdad?

Con estas, llegamos a la mitica subida del cementerio, una subida de 500 mts. con un 10% terminando en un 18%, pero que con el publico volcado y animando a ambos lados, hace que se termine antes de lo previsto e iniciemos el segundo bucle. Por cierto, recuerdo que Miguel Ángel me vocea y me dice, Martínez, creo que vas 3º Máster 40, jolines, voy en zona de pódium, no me lo puedo creer.

Prácticamente las distancias están invariables, estamos en tierra de nadie, Miguel de Mota esta inalcanzable a más de 1:30 y por detrás nadie al menos de 2:00, por tanto, y sin querer bajas ritmo y das por bueno el mantener posición y ritmo. Zonas de monte bajo, pedregoso, rampones duros pero cortos, zonas de monte con senda contra peraltada y al poco encaramos hacia el pueblo, donde entramos entre aplausos del innumerable publico que llenaba los ambos lados de la calle principal.

Entramos y me dan el ticket del tiempo, mira la clasificación y…. sorpresa, 4º en Master 40, y 11º de la general, pero quien se ha metido que no lo tenía controlado, pues ni más ni menos que nuestro gran amigo Jesús Díaz Miguel de Alcázar de San Juan, ni lo vi antes, durante ni después de la prueba, pero en cualquier caso, fue una sorpresa para mí y desde aquí darle la enhorabuena porque entro delante un campeón Master del Circuito de Cuenca, de Alberto Martin Escribano del BMW.

Pues nada, me dirijo a la zona de camillas donde están los fisioterapias dando masajes y veo en la camilla al Juli, donde el chaval tiene una cara de decepción que no veas, pero me ha prometido que se va a comprar unas ruedas tubuless lo antes posible, haber si es verdad.

Me doy también un más que necesario masaje, nos hidratamos, cogemos nuestra bolsa de regalos y de vuelta al pueblo, personalmente con un buen sabor de boca, ya que he dado todo lo que tenia, he estado a la altura de las circunstancias y lo más importante, me lo he pasado pipa.

Crónica by Martínez

Crónica personal de Julio Garcia Honrrado 1º Master 30

Clasificación general y por categorías

Ruta en Mtb EL PROVENCIO (Cuenca)

2011-08-17T13:03:00.000+02:00

Ayer fue una jornada de amigos, un día para disfrutar de otra forma de la bici, lo primero era apoyar la iniciativa que nuestros amigos y vecinos de la población del El Provencio con lo que han sido bautizados como su reciente creado club de mountanbike al organizar este evento. Un evento que aunque para los que estamos acostumbrados a visitar pruebas, marchas y carreras de los circuitos provinciales de Mtb/Btt, esta gente a conseguido con gran ilusión y esfuerzo, congregar a varios vecinos y amigos como voluntarios y tener todo preparado para que la mañana fuese como estaba previsto.

Por eso, de su vecina y gran localidad de Villarrobledo a respondido como se debería de esperar, y donde sus más de 4 clubes existentes han apoyado dicho evento, aún mas siendo un día festivo en ambas localidades, asistiendo masivamente, llegando a congregar a más de 6 bikers, entre ellos, como no, nosotros los Mancha Power Team con El Mudo, Mª Carmen y Martínez, acompañados de nuestros grandes amigos Santi, Mari y Santi-jr. También hemos estado acompañados de los vecinos del Btt San Clemente y del Btt Ajo y Agua de las Pedroñeras.

Mañana aunque parezca mentira, fresca y con un aire muy agradable con lo que daba unas ganas tremendas de dar pedales. A eso de las 10:00 nos hemos posicionado en el arco de salida para dar salida y afrontar la 1ª de las 2 vueltas de 22 km. que consta la marcha, transcurría por los cercanos pinares de la zona y caminos de la ruta del Quijote, juntos hablando con la gente y echando fotos, sin darnos cuenta llegamos de nuevo al pueblo. La idea era que la 2ª vuelta iba a ser libre, vamos cada uno a su ritmo, pero cuál fue nuestra sorpresa de que al llegar, los “ansia viva” habían salido ya y nosotros (El Mudo y Martínez) no pudimos incorporarnos a esa grupeta de velocidades altas, por tanto, hicimos nuevamente la segunda vuelta todos juntos con nuestros amigos.

Al finalizar la marcha, en el polideportivo nos tendrían preparado un aperitivo muy sustancioso con cervezas, refrescos, jamón, queso y demás cosas de picar. Mientras tanto, entre los asistentes y presentes, sortearon un jamón, donde después de varios números cantados y no presentes salió el numero de la mañana, el numero de Mª Carmen, toooooma moreno, nos ha tocado el jamón, vaya mañana más completita, pues nada, les digo que este jamón tiene que ser devorado por la grupeta mañanera que hemos estado juntos, ya buscaremos fecha, hora y lugar que seguro no faltara.

Una vez duchados nos hemos desplazado a un bar de la localidad, donde nos tenían preparado unas mesas y dos paellas gigantes para todos los asistentes y organizadores. Unos cafes, un chupito de orujo, un Barceló con Sues de limón, risas, charlas, casquera y ala, todos a la piscina municipal del pueblo, donde teníamos entrada gratuita y nos hemos metido un baño para refrescarnos y descansar de tanto ajetreo.

Pues nada, en mi nombre y de mis compañeros, daros las gracias a todos los miembros del club MTB Záncara, por la mañana que nos habéis hecho pasar, espero volver a coincidir con vosotros y seguir disfrutando de lo que más nos gusta y nos une, el mountanbike.

Crónica by Martínez

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IV Marcha Mtb VILLAR DE CAÑAS (Cuenca)

2011-08-16T12:29:00.000+02:00

Quisiera dar la enhorabuena a la organización, a los miembros de Btt la Pajara y al pueblo de Villar de Cañas en general por el acogimiento tan amable que año tras año nos dais aquellos que asistimos asiduamente a vuestro evento, un evento que nos hace pasar una buena tarde de verano en vacaciones y fiestas patronales con lo que más nos gusta, el btt/mtb, organizando una prueba sencilla para que tiene todo lo que tiene que tener sin tenerle envidia a las grandes, buenas lomas, tramos duros con calor agobiante, zonas técnicas limpias pero con detalles para mantener la concentración, zonas llanas para meter plataco y disfrutar con ese aire agradable de cara, vamos de todo un poco en 30 y pico kmts.

Y al finalizar, esa rehidratación final en ese típico Almacén de eventos, con sus cervezas, queso, jamón y picoteo variado, con todos los amigos y conocidos, vamos que mas podemos pedir, pues que dure esto muchos años, no cambies nada, seguir así y el éxito lo tenéis garantizado.

Gracias y nos vemos el próximo año.

Crónica by Martínez

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VIII Cross Btt Villa de INIESTA (Cuenca)

2011-08-14T15:20:00.000+02:00

Sres. Mancha Juniors, aquí os dejos las fotos de Cross Btt de Iniesta, en mi nombre y en el del Manager Rafa, os doy la más sincera enhorabuena por vuestra participación en este Cross, donde podéis haber disfrutado y como no sufrido, de una tarde calurosa del mejor btt/mtb.
Esperamos todos asiosamente vuestras crónicas.

13 Prueba Circuito Cuenca - XI Trofeo Mtb Peña los Sanochaores - CARDENETE

2011-08-13T11:08:00.000+02:00

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Una imagen vale más que mil palabras ....

2011-08-01T16:43:00.013+02:00

Campeonatos España Becerril: Hermida consigue su sexto título

Por delante de Lejarreta, que sufrió un pinchazo, y de Coloma, que se impuso en su particular duelo por la tercera plaza a Iván Álvarez. Mas información aqui

Jose Antonio Hermida

Simplemente, mirar, disfrutar y aprendamos si es posible ...

Tija ajustable de 100 mm. Control remoto manillar

2011-07-29T09:08:00.001+02:00

Pues la verdad que cuando lo he visto en una revista me ha impresionado y creo que es una opción valida para cuando hacemos esas rutas con descensos largos y muy prolongados. Se trata de una tija ajustable con un rango de hasta 100 mm. con un mando el cual la bajas para iniciar el descenso y una vez terminado, vuelves a dar al mando y automáticamente vuelve a su posición original. Existe una versión con mando remoto en el manillar.

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12 Prueba Circuito Cuenca - IV Trofeo MTB Valle del río Mayor - VILLAREJO DE LA PEÑUELA

2011-07-28T12:57:00.001+02:00

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12 Horas de FUENLLANA MTB (CR) "La cansaliebres"

2011-07-27T16:56:00.000+02:00

Carrera de Mountainbike de 12 horas de duración.

Circuito de 9 km. más de la mitad son de sendero.

El formato de la carrera es el siguiente:

- Duración: 12 horas.
- Circuito: 9 km.
- Lugar: Fuenllana (Ciudad Real)
- Fecha: Con la luna llena de Agosto, de las 00:00 horas del domingo 7 de Agosto a las 12:00 horas.
- Equipos: Los equipos pueden ser de 1 (individual), 2, 3 ó 4 componentes.
- Precio de inscripcion: 25 Eur.
- Fecha de inscripción: Fecha limite para realizar las inscripciones es el 4 de Agosto.
- Zona de acampada para pasar la noche.

REGLAMENTO:

- Hay que tener 18 años cumplidos el día de la prueba.

- Los equipos pueden ser de 1 (individual), 2, 3 ó 4 componentes.

- Durante la carrera solo puede haber 1 ciclista de cada equipo en el circuito.

- El área de relevo estará delimitada por la organización, existiendo un único punto donde poder realizar, siendo el testido el chip de marcaje de tiempo.

- Para participar en la prueba hay que estar en posesión de la licencia de la RFEC, de lo contrario se podrá hacer la licencia por un día con un coste de 5.50 Eur.

- Cada participante debe llevar en su bicicleta una luz delantera una trasera.

- Se puedrá recibir asistencia técnica en el recorrido.

- La fecha limite para realizar las inscripciones es el 4 de Agosto.

- El precio de la inscripcioens es de 25 Eur.

- La inscripción incluye cronometraje por chip, dorsales, entrada a la piscina el sábado y el domingo, cena del sábado, desayuno del domingo y aperitivo al terminar, regalo conmemorativo de la prueba.

- Ganarán los equipos que acumulen más vueltas al recorrido, en caso de empate, se decidirá por vuelta rápida.

- Durante la prueba habrá instalado en mitad del recorrido un puesto de avituallamiento, tanto líquido como sólido para los corredores que se encuentren compitiendo.

- La carrera tendrá lugar con la luna llena de Agosto y será de 00:00 horas del domingo 7 Agosto a las 12:00 horas.

- El circuito se abrirá a las 10:00 de la mañana del sábado.

- La entrega de dorsales va a ser de 10:00 de la mañana del sábado en adelante en la plaza del ayuntamiento.

Información oficial e Inscripciones: 140millas.com

Proximamente fotos del recorrido, zona de acampada, etc ....

IV Contrarreloj Btt Alto del Pocico 2011 MEMBRILLA

2011-07-26T09:00:00.000+02:00

Información e inscripción

VIII Cross Btt Villa de INIESTA (Cuenca)

2011-07-25T09:44:00.000+02:00

Los compañeros de Iniesta (Cuenca) del Club Btt Vadocañas, con elforero y compañero Trotabiker a la cabeza organizan año tras año este evento, elcual tiene como idea principal la promoción del mountanbike en las categoríasinferiores, por tanto, no deja de ser una oportunidad para que nuestros Juniorshagan acto de presencia y disfruten de una buena tarde de ciclismo. (Por cierto, la inscripción gratuita para las categorías inferiores)

Información - Inscripciones

IX Marcha Btt MONTALBANEJO (Cuenca)

2011-07-23T09:15:00.001+02:00

Información e inscripciones

III Contrareloj subida al "Cerro del Angel" - VALDEPEÑAS

2011-07-20T13:36:00.000+02:00

Información y clasificaciones

Antonio Jimenez, "El Cubati", 1º en Veteranos y 2º de la General.

Además de la participación y explendida clasificación en categoría infantil, de tres de nuestros junios, Jesús Duran, Ramon Navarro y Eduardo Montalban.

KDD Mancha Juniors Lagunas de Ruidera

2011-07-19T18:48:00.000+02:00

Bueno, bueno, y yo que empezaba a estar preocupado por el futuro del Mancha Power, hay, iluso de mi, si es que uno se deja llevar por lo que ve algunas veces en lo que le rodea y sin darte cuenta, entras en la incertidumbre, pero no, ayer me volví a cargar las pilas nuevamente con el espectáculo que nos ofrecieron los Mancha Juniors (que a muy poco, dejareis de ser Juniors y pasareis a ser hombres).

No somos conscientes del potencial que siempre tienen las nuevas generaciones, sin darnos cuenta (y yo el primero) somos unos egocéntricos y no prestamos el suficiente tiempo y atención a nuestros pequeños, que nos guste o no, son los llamados a sustituirnos (eso si, lo más tarde posible), el trabajo que están realizando tanto Rafa y Gómez en Vva. De los Infantes, como, Lillo & cia. en Carrizosa, nos garantiza no solo la continuidad de este proyecto, si no que va mucho mas allá con poco que les prestemos la atención que se merecen estos muchachos.

Y como suelo decir, una imagen vale más que mil palabras, bravo chavales, seguir así, disfrutar de la bici, contarlo a vuestros amigos, no os sintáis diferentes, todo lo contrario, sentíos orgullosos de practicar y disfrutar del deporte el ciclismo, eso os garantizo que no tiene precio.

V Ruta Cicloturista Ciudad de Villarrobledo - 24 de Julio

2011-07-18T13:26:00.001+02:00

El Juli, ganador de la V cicloturista ciudad de Villarrobledo

Crónica by Martinez

Conclusión, bien, pero mal, me explico: tenía dos tramos libres, uno de Munera al Ballestero, aquí todo bien, en la subida al Bonillo se hicieron sus respectivos grupos y algunos disfrutamos de esos relevos en subida para estirar la lengua a más de uno, aunque hubo mucha gente que se reservó para el segundo tramo libre (una pena tanta reserva para luego nada) que era de Lezuza a Villarrobledo, pero este tramo fue deslucido ya que la organización dijo que la guardia civil no le dejaba libre el cruce de Lezuza a Mumera, que teníamos que reagrupar (buena previsión de la organización, si señor) por tanto, donde debería de ser un espectáculo y donde se tendría que haber roto la carrera, tuvimos que hacerlo reagrupados hasta Munera. Luego de Munera a Villarrobledo libre, ósea, cuesta abajo y cara al aire, pues eso, que después de más de 20 palos que continuamente la gente daba para conseguir distanciarse y poder romper la carrera, el aire era tan fuerte que prácticamente era imposible escaparse, por tanto llegamos a sprint más de 40 bicis, donde el peligro era máximo porque todo el mundo quería y podía estar ahí, al final nuestro Juli gano el sprint.

Gracias a dios no pasó nada, porque fue un peligro constante tanta bici junta sin querer descolgarse. A mí personalmente no me gusta así, es un auténtico peligro y te conviertes en un camicace que no tiene sentido, pero, en fin, que le vamos a hacer, es lo que hay.

11 Prueba Circuito Cuenca - VIII Marcha Btt Villa de CAÑETE

2011-07-17T16:02:00.002+02:00

Información

Antonio Jimenez "El Cubati", 1º en categoría Master 40

3º Prueba OPEN y Campeonato regional CLM - TOLEDO

2011-07-11T19:22:00.001+02:00

Luismi, 3º en Categoría Juniors